【摘 要】
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为了降低拼装梁长与转角误差,提升整体拼装精度,本文以考虑拼接误差为前提,研究高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法.以某高速公路钢箱梁桥工程为例,确定其预制节段拼装线形,加工预制节段并设计拼装胎架,依据确定的线形运用拼装胎架预拼装各预制节段,及时调整各预制节段尺寸误差,分段运送各节段至施工现场,定位节段位置并据此拼装各节段,修正拼装中预制节段的梁长度误差与转角误差,实现预制节段低误差拼装施工.结果表明,该方法拼装后各节段的梁长度误差及转角误差得到有效控制,整体拼装施工与理论拼装位置十分接近,拼装精度较高.
【机 构】
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中交华东区域总部,江苏 南京 210031
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为了降低拼装梁长与转角误差,提升整体拼装精度,本文以考虑拼接误差为前提,研究高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法.以某高速公路钢箱梁桥工程为例,确定其预制节段拼装线形,加工预制节段并设计拼装胎架,依据确定的线形运用拼装胎架预拼装各预制节段,及时调整各预制节段尺寸误差,分段运送各节段至施工现场,定位节段位置并据此拼装各节段,修正拼装中预制节段的梁长度误差与转角误差,实现预制节段低误差拼装施工.结果表明,该方法拼装后各节段的梁长度误差及转角误差得到有效控制,整体拼装施工与理论拼装位置十分接近,拼装精度较高.
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