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介绍了吉利4D20轿车柴油机开发所应用的电控高压共轨喷油系统、冷却式废气再循环、尾气后处理装置、带VNT的涡轮增压中冷及可变进气涡流控制等先进技术。对整机按照欧洲排放测试循环进行了台架试验。结果表明，由于采用了众多．先进技术，4D20轿车柴油机最高功率达100kW，升功率达50kW／L，全负荷工况最低油耗仅为210g／（kW·h），最大扭矩为307N·m（1800r／min），最大扭矩时噪声为85dB（A），同时排放各项指标均低于欧V排放标准限值。