【摘 要】
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本文运用多体动力学分析方法,得出作用在各主轴承处的主轴承力和连杆力及各活塞的变化规律等。由于考虑了各运动件的真实结构及运动规律,所得结果比传统上的解析法计算结果更
【机 构】
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辽宁轨道交通职业学院,沈阳威玲橡塑机械开发有限公司,北方重工集团有限公司设计研究院,
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本文运用多体动力学分析方法,得出作用在各主轴承处的主轴承力和连杆力及各活塞的变化规律等。由于考虑了各运动件的真实结构及运动规律,所得结果比传统上的解析法计算结果更加准确,为进一步研究曲柄连杆机构的动力学问题提供了科学的依据。
In this paper, multi-body dynamic analysis method is used to obtain the main bearing force and connecting rod force acting on each main bearing and the variation law of each piston. Considering the real structure and motion law of each moving part, the obtained results are more accurate than the traditional analytical results, which provides a scientific basis for further research on the kinematics of the crank-rod mechanism.
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