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摘 要：桥梁作为一个重要设施，对我们生活有着直接的影响。对于桥梁而言，挂篮工程的好与坏直接关系到桥梁的质量，因此对吊篮的施工就显得尤为重要。本文从桥梁挂篮施工特点入手，通过对桥梁挂篮施工的前期准备、中期施工以及后期验收等方面进行分析，以此来使桥梁挂篮施工较为具体的呈现在读者面前。
关键词：安全设计；桥梁挂篮；设计安装；施工
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0187-02
1 桥梁挂篮的施工特点
在桥梁施工中，桥式吊篮是用来支撑和保护桥梁的，并且起着非常重要的作用。桥梁通过混凝土施工后，通过对桥梁进行明确的受力分析，形成挂篮。由于对受力如张力和压力的分析，减少了吊篮结构材料的使用，因此吊篮的稳定性得到了很好的保证。在施工过程中，采用先进的液压传动，为工程一步到位，保证了工程的进展，自动化系数高，安全性得以保障。对于主梁等主梁，采用预制模板进行施工，就能避免混凝土施工的高重量和损坏。这也有助于早日完成该项目。新型吊篮具有良好的承载能力和较强的硬度，能够有效地保证吊篮的施工质量，保证桥梁工程的整体质量。
2 挂篮施工的前期准备
（1）我们要先根据每个桥梁的结构，查看吊篮所需的规格的种类。这就需要设计者进行现场勘测和测量，并且设计出一个适合桥梁施工的吊篮设计。在吊篮设计完成后，对吊篮进行计算机仿真分析，并对吊篮的荷载、应力、剪力等进行全面的分析。确定达到施工标准后，再去进行实际施工操作。
（2）在实际施工中，吊篮的技术是要点，我们应分析实际情况，因为设计和实际情况会有一定的差距，这就要求施工人员根据实际情况做出一定的变化。由于梁端的模板、桥梁的加固以及输电线路和管线的保留，都给施工增添了很多麻烦。而且由于吊篮的安装是在高空进行的，因此必须要保证人员的安全，在进行实际工作前，我们必须要仔细的核实清楚，这些安全因素是我们需要考虑的。因此，施工不仅要保证吊篮的质量，而且要特别注意这些细节，除了以上的安全措施外，还需要要求桥式吊篮的合理性。吊篮需要满足通行方便、收缩量要小，施工后容易拆除等基本特点。
（3）吊篮的基本构成由吊篮主框架、工作平台、悬挂固定系统和安全系统组成。梁的主框架是承力的主要载体，它是承载主荷载的部分，所以这一部分通常由钢结构构成。在拼接之前，需要在岸边进行拼接实验，以保证钢结构的完整性和高质量。悬架固定系统主要是将模板和其它工作平台的力传递给主梁的系统，通常由销钉和螺钉构成。荷载传递到主梁上，保证了其他部分的安全稳定。安全固定系统通常由钢丝绳、链条和固定端组成。整个吊篮系统与桥身相连，保证了吊篮的稳定性，并能在事故发生时尽量减少损失。在这部分安装的过程中，必须反复固定，对于易发生险情的地方，必须加倍保险以确保构架的稳定性不低于1.5。平衡装置是保持整个吊篮稳定的装置，它需要与安全装置一起与腹板连接，以免损坏桥梁的完整性。运行系统可与滑轮、悬吊轮和地面运输相结合。动力模式可以通过人力和汽油发动机协调使用。在使用时，应妥善管理各运输工具的功能，避免运输线路使用时发生“碰撞”。对于模板系统，主要结构为底模、侧模、内模、端模。这些部件都需要工程实际情况。在吊篮的规划中，需要确定物料的尺寸，以免在施工过程中有较大的差距。而在实践中，我们还应根据实际需要进行一些简单的调整。
3 桥梁挂篮的制作及设计
3.1 前期的准备
挂篮是进行悬臂注浆施工的主要设备。它是一个可移动的框架，它可以沿着轨道行走并挂在悬臂梁上，悬臂梁已经完成悬臂施工，然后进行下一段的施工，直到梁段施工完毕。由于高梁段、钢筋绑扎、支护管安装、混凝土浇筑、预压应力和管道灌浆的模板安装，工作过程在高空作业和梁段的支承结构。因此，吊篮的设置应安全可靠，除了安全可靠的强度外。还要保证行走要方便、锚固、拆卸方便、操作简便、重量轻等。在进行各种施工作业时候要注意吊篮的操作要求。并且要配备严格的保护措施。
3.2 挂篮的制作及设计
挂篮制作时，必须根据实际情况进行合理的加工。在处理之前，需要对吊篮进行三维仿真模拟，仔细分析每个点受力作用，并确保施工后不允许工作人员私下更换材料，更不允许出现行贿受贿的行为，对上述违规行为要进行严肃的处理、给予严厉惩罚，乃至开除。吊篮的所有结构件应根据设计图纸的尺寸、材料和精度严格控制。不允许随意改变设计和替代材料。如果有必要改变，在更改之前必须经设计部门同意并签字。挂篮完成后，应在工厂装配中进行测试组装，进行全面检查。为了保证施工质量，加快施工进度，挂篮的设计是关键。这就要求挂篮的结构简单，受力清晰，运输方便，要求坚固稳定，变形小。尽量利用现有的组件完成。
4 挂篮的安装
（1）吊篮的锚固系统和平衡装置应定期检查，以确保在作业时的人员安全。
（2）吊篮在通航河道上作业时，必须特别加强水道的管理。应与航道管理部门协商，发出船舶通告，限制船舶航行，采取防护措施和严格规定，在吊篮下方不允许通船。应当在建筑工地和下游标明死亡标志。
（3）吊篮模板安装后，应严格测量位置，检查高程（注意预留弯度，即抛掷高度）和校正中心線。模板和相邻梁的混凝土表面应光滑平整。
（4）当墩顶叶梁截面完成时，需要在顶端拼接吊篮。
（5）为了降低水上高空作业的工作量，克服墩顶工作面的不利影响和恶劣的工作条件。装配工序应按设计要求对称进行，装配前应做好充分准备。尝试在有利地形的岸上组装。
（6）吊篮安装过程如下：主桁架-锚固系统-悬挂系统-底部横向框架-内模（绑扎钢筋后进行），-一端被拉至一端。
（7）吊篮安装后，应进行综合安全技术检查，并根据设计荷载进行重量试验，荷载和卸载应分级，应测量弹性和残余变形，以控制梁段的高进给量。
（8）在挂篮操作平台下，应设置安全措施，防止物品坠落的隔离措施，以确保安全，在挂篮周围应设置护栏，上层和下层应设置专用自动扶梯，使操作者方便、安全的上下。
5 挂篮的施工工艺
在高梁悬臂施工中，影响吊篮挠度的主要因素有吊篮变形、高梁的重量、钢梁的张力、温度的变化、混凝土的收缩徐变作用。因此，在施工前应综合考虑各种因素的影响。计算了各悬臂截面端部的挠度值。根据挠度值，设计了各截面的预留拱。现今的吊篮技术大多是由直线支撑的现浇支架。在施工过程中，以钢材为基础，钢板、木板铺设在钢材上，钢筋固定在铺设钢板下，钢板固定。但对于这部分施工，应根据实际情况计算应力并对钢筋进行预处理。在完成这一部分后，采用预埋式预应力管桩和现浇封闭式吊臂预留孔，沿直线段浇筑混凝土。挂篮安装后的后期：在挂篮完美的安装后，仍然需要对吊篮进行安全措施的检查。吊篮平台上设置的安全措施，是防止人们因为不注意而从桥上掉下来。所以安全措施要求双方完全关闭和安装楼梯。在挂篮安装完成并进行使用的过程中，应限制通道高度，防止因为通过的船体过大对桥梁造成损坏。
6 结 语
本文详细的分析了桥梁跨栏的设计和施工注意事项。在桥式吊篮的计算和设计后，通过科学的技术手段进行安装。但在安装时，需要进行实例分析，并采用体外预应力加固方法加固桥梁。通过实际分析和试验，可以有效地改变桥梁的受力状态。
参考文献
[1]刘 洋.石佛跨201国道特大桥80m悬浇梁挂篮施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2013（3）.
[2]刘国凡，杨新湘.对桥梁施工中悬臂挂篮技术的研究[J].建筑工程技术与设计，2014（16）：451，369.
[3]戈小尊.预应力连续箱梁挂篮施工技术探索[J].中小企业管理与科技，2014（21）：119～120.
收稿日期：2018-5-13
关键词：安全设计；桥梁挂篮；设计安装；施工
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0187-02
1 桥梁挂篮的施工特点
在桥梁施工中，桥式吊篮是用来支撑和保护桥梁的，并且起着非常重要的作用。桥梁通过混凝土施工后，通过对桥梁进行明确的受力分析，形成挂篮。由于对受力如张力和压力的分析，减少了吊篮结构材料的使用，因此吊篮的稳定性得到了很好的保证。在施工过程中，采用先进的液压传动，为工程一步到位，保证了工程的进展，自动化系数高，安全性得以保障。对于主梁等主梁，采用预制模板进行施工，就能避免混凝土施工的高重量和损坏。这也有助于早日完成该项目。新型吊篮具有良好的承载能力和较强的硬度，能够有效地保证吊篮的施工质量，保证桥梁工程的整体质量。
2 挂篮施工的前期准备
（1）我们要先根据每个桥梁的结构，查看吊篮所需的规格的种类。这就需要设计者进行现场勘测和测量，并且设计出一个适合桥梁施工的吊篮设计。在吊篮设计完成后，对吊篮进行计算机仿真分析，并对吊篮的荷载、应力、剪力等进行全面的分析。确定达到施工标准后，再去进行实际施工操作。
（2）在实际施工中，吊篮的技术是要点，我们应分析实际情况，因为设计和实际情况会有一定的差距，这就要求施工人员根据实际情况做出一定的变化。由于梁端的模板、桥梁的加固以及输电线路和管线的保留，都给施工增添了很多麻烦。而且由于吊篮的安装是在高空进行的，因此必须要保证人员的安全，在进行实际工作前，我们必须要仔细的核实清楚，这些安全因素是我们需要考虑的。因此，施工不仅要保证吊篮的质量，而且要特别注意这些细节，除了以上的安全措施外，还需要要求桥式吊篮的合理性。吊篮需要满足通行方便、收缩量要小，施工后容易拆除等基本特点。
（3）吊篮的基本构成由吊篮主框架、工作平台、悬挂固定系统和安全系统组成。梁的主框架是承力的主要载体，它是承载主荷载的部分，所以这一部分通常由钢结构构成。在拼接之前，需要在岸边进行拼接实验，以保证钢结构的完整性和高质量。悬架固定系统主要是将模板和其它工作平台的力传递给主梁的系统，通常由销钉和螺钉构成。荷载传递到主梁上，保证了其他部分的安全稳定。安全固定系统通常由钢丝绳、链条和固定端组成。整个吊篮系统与桥身相连，保证了吊篮的稳定性，并能在事故发生时尽量减少损失。在这部分安装的过程中，必须反复固定，对于易发生险情的地方，必须加倍保险以确保构架的稳定性不低于1.5。平衡装置是保持整个吊篮稳定的装置，它需要与安全装置一起与腹板连接，以免损坏桥梁的完整性。运行系统可与滑轮、悬吊轮和地面运输相结合。动力模式可以通过人力和汽油发动机协调使用。在使用时，应妥善管理各运输工具的功能，避免运输线路使用时发生“碰撞”。对于模板系统，主要结构为底模、侧模、内模、端模。这些部件都需要工程实际情况。在吊篮的规划中，需要确定物料的尺寸，以免在施工过程中有较大的差距。而在实践中，我们还应根据实际需要进行一些简单的调整。
3 桥梁挂篮的制作及设计
3.1 前期的准备
挂篮是进行悬臂注浆施工的主要设备。它是一个可移动的框架，它可以沿着轨道行走并挂在悬臂梁上，悬臂梁已经完成悬臂施工，然后进行下一段的施工，直到梁段施工完毕。由于高梁段、钢筋绑扎、支护管安装、混凝土浇筑、预压应力和管道灌浆的模板安装，工作过程在高空作业和梁段的支承结构。因此，吊篮的设置应安全可靠，除了安全可靠的强度外。还要保证行走要方便、锚固、拆卸方便、操作简便、重量轻等。在进行各种施工作业时候要注意吊篮的操作要求。并且要配备严格的保护措施。
3.2 挂篮的制作及设计
挂篮制作时，必须根据实际情况进行合理的加工。在处理之前，需要对吊篮进行三维仿真模拟，仔细分析每个点受力作用，并确保施工后不允许工作人员私下更换材料，更不允许出现行贿受贿的行为，对上述违规行为要进行严肃的处理、给予严厉惩罚，乃至开除。吊篮的所有结构件应根据设计图纸的尺寸、材料和精度严格控制。不允许随意改变设计和替代材料。如果有必要改变，在更改之前必须经设计部门同意并签字。挂篮完成后，应在工厂装配中进行测试组装，进行全面检查。为了保证施工质量，加快施工进度，挂篮的设计是关键。这就要求挂篮的结构简单，受力清晰，运输方便，要求坚固稳定，变形小。尽量利用现有的组件完成。
4 挂篮的安装
（1）吊篮的锚固系统和平衡装置应定期检查，以确保在作业时的人员安全。
（2）吊篮在通航河道上作业时，必须特别加强水道的管理。应与航道管理部门协商，发出船舶通告，限制船舶航行，采取防护措施和严格规定，在吊篮下方不允许通船。应当在建筑工地和下游标明死亡标志。
（3）吊篮模板安装后，应严格测量位置，检查高程（注意预留弯度，即抛掷高度）和校正中心線。模板和相邻梁的混凝土表面应光滑平整。
（4）当墩顶叶梁截面完成时，需要在顶端拼接吊篮。
（5）为了降低水上高空作业的工作量，克服墩顶工作面的不利影响和恶劣的工作条件。装配工序应按设计要求对称进行，装配前应做好充分准备。尝试在有利地形的岸上组装。
（6）吊篮安装过程如下：主桁架-锚固系统-悬挂系统-底部横向框架-内模（绑扎钢筋后进行），-一端被拉至一端。
（7）吊篮安装后，应进行综合安全技术检查，并根据设计荷载进行重量试验，荷载和卸载应分级，应测量弹性和残余变形，以控制梁段的高进给量。
（8）在挂篮操作平台下，应设置安全措施，防止物品坠落的隔离措施，以确保安全，在挂篮周围应设置护栏，上层和下层应设置专用自动扶梯，使操作者方便、安全的上下。
5 挂篮的施工工艺
在高梁悬臂施工中，影响吊篮挠度的主要因素有吊篮变形、高梁的重量、钢梁的张力、温度的变化、混凝土的收缩徐变作用。因此，在施工前应综合考虑各种因素的影响。计算了各悬臂截面端部的挠度值。根据挠度值，设计了各截面的预留拱。现今的吊篮技术大多是由直线支撑的现浇支架。在施工过程中，以钢材为基础，钢板、木板铺设在钢材上，钢筋固定在铺设钢板下，钢板固定。但对于这部分施工，应根据实际情况计算应力并对钢筋进行预处理。在完成这一部分后，采用预埋式预应力管桩和现浇封闭式吊臂预留孔，沿直线段浇筑混凝土。挂篮安装后的后期：在挂篮完美的安装后，仍然需要对吊篮进行安全措施的检查。吊篮平台上设置的安全措施，是防止人们因为不注意而从桥上掉下来。所以安全措施要求双方完全关闭和安装楼梯。在挂篮安装完成并进行使用的过程中，应限制通道高度，防止因为通过的船体过大对桥梁造成损坏。
6 结 语
本文详细的分析了桥梁跨栏的设计和施工注意事项。在桥式吊篮的计算和设计后，通过科学的技术手段进行安装。但在安装时，需要进行实例分析，并采用体外预应力加固方法加固桥梁。通过实际分析和试验，可以有效地改变桥梁的受力状态。
参考文献
[1]刘 洋.石佛跨201国道特大桥80m悬浇梁挂篮施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2013（3）.
[2]刘国凡，杨新湘.对桥梁施工中悬臂挂篮技术的研究[J].建筑工程技术与设计，2014（16）：451，369.
[3]戈小尊.预应力连续箱梁挂篮施工技术探索[J].中小企业管理与科技，2014（21）：119～120.
收稿日期：2018-5-13