论文部分内容阅读
航空发动机防火试验是发动机适航验证的重要组成部分。利用ANSYS软件对NexGen燃烧器建模仿真，选取RNGk-ε湍流模型和PDF燃烧模型，计算得到燃烧器的火焰分布、热流密度分布及温度分布。在此基础上进行平板试件冲击模拟试验，分析冲击火焰特性和冲击换热特性，重点研究了不同燃烧器旋流叶片倾角对试件换热的影响，得到当旋流叶片倾角为45°时平板温度最高、换热最大的结论，相应结果可为发动机防火试验提供指导。