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分析了李家巷大桥主桥4个控制截面在7种荷载工况下的应力状态。采用通用有限元程序ANSYS建立了主桥钢混结合段的空间有限元模型，并重点分析了钢混结合段的各项力学指标。综合分析表明，桥跨结构在设计荷载作用下处于弹性工作阶段，其刚度和承载能力满足设计要求；钢混结合段部位、结构总体受力合理，各项力学指标均满足规范相应的要求。