【摘 要】
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为了提高分离器的分离性能,在PV型分离器的基础上设计了一种新型双螺旋导流型分离器。通过实验和数值模拟对基准型和新型分离器的效率、压力降和流场进行对比研究,结果表明:与基准型分离器相比,由于双螺旋导流叶片的对称性设计,新型分离器内流场的对称性好于基准型分离器,基本消除了涡核摆动和扭曲现象,有利于减弱颗粒在锥体及灰斗处的返混现象。在相等入口气速下,双螺旋导流型分离器的压力降比基准型分离器降低20%以上,减少了能量损耗。在较高处理气量时双螺旋导流型分离器的分离效率明显高于基准型分离器。
【机 构】
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中国石油大学（北京）机械与储运工程学院
【基金项目】
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旋风分离器最大效率气速的形成机理与计算模型研究——国家自然科学基金面上项目(21978322)。
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为了提高分离器的分离性能,在PV型分离器的基础上设计了一种新型双螺旋导流型分离器。通过实验和数值模拟对基准型和新型分离器的效率、压力降和流场进行对比研究,结果表明:与基准型分离器相比,由于双螺旋导流叶片的对称性设计,新型分离器内流场的对称性好于基准型分离器,基本消除了涡核摆动和扭曲现象,有利于减弱颗粒在锥体及灰斗处的返混现象。在相等入口气速下,双螺旋导流型分离器的压力降比基准型分离器降低20%以上,减少了能量损耗。在较高处理气量时双螺旋导流型分离器的分离效率明显高于基准型分离器。
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