SABIC为电动车、自动驾驶车辆研发多款轻量化材料

来源 :环球聚氨酯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuchianren
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
据外媒报道,沙特基础工业公司(SABIC)分享其在材料方案方面的见解,旨在为研发电动车、互联及自动驾驶汽车提供支持。主要涉及以下产品:轻量化蓄电池组增强件SABIC将公司在碰撞及底盘方案中的经验运用到结构件混合方案(structural hybrid solution)的设计中,其采用塑料及金属两种材料,旨在制作一款轻量化强化件,提升其实际的抗碰撞性能。若采用该公司当前的产品设计,相较于纯金属版强化件,其实现减重40-
其他文献
英国Cambridge公司开发了一项名为Screen Technolgy的投影成像技术,可在大型屏幕上显示出高清晰度的图像,并且可在任意的角度和距离观看。其中的ITrans成像系统是采用了拜耳材
最近由国家开发投资公司控股的扬州亚普汽车塑料件有限公司在扬州总部举行公司更名暨研发中心奠基庆典仪式。亚普汽车部件有限公司由国家开发投资公司和上海汽车工业有限公司
基层卫生院开展手术,由于麻醉设备配备不足,麻醉大多使用硬麻外麻,硬麻外麻醉失败者则采用氯胺酮静脉麻醉,故近几年出现过三例术中呼吸暂停病例。
Radici公司与印度Modi洲际公司签约,将在印度建设生产尼龙的装置。Radici公司将在合资企业中持股60%,该合资企业将于2006年2月运作。Radici公司塑料分部首席执行官Luigi Gerolla
提出一种新的方法对梯度互穿网络聚合物(IPNs)中梯度组分的分布进行设计,并采用逐层浇注的方法制备了不同层数的环氧树脂/聚氨酯(EP/PUR)IPNs,对其拉伸性能进行了研究。研究结果表明,E
分解热固性环氧树脂及其复合材料的方法。它解决了目前热固性环氧树脂及其复合材料难以回收再利用的问题。热固性环氧树脂的分解工艺为:(1)将热固性环氧树脂与分解液加入反应釜;(2
本发明涉及一种金属改性氟碳超双疏功能材料。该材料是由含氟树脂、金属粒子及助剂混合制成。其制备步骤为:将金属粒子和助剂充分混合,再将含氟树脂分散,并逐步添加上述的金属粒