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运用ADAMS建立船用锚绞机减速器齿轮传动系统动力学模型,对啮合过程中轴承位置处所受的动载荷进行获取,基于模态叠加法在模态空间对减速器箱体的振动响应进行计算。在LMS Virtual.Lab软件中,利用振动响应获得的结果,采用声学边界元法对齿轮箱外场辐射噪声进行求解,得到齿轮箱噪声谱,为齿轮箱振动噪声的优化设计提供理论依据。