【摘 要】
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桥墩是一座桥梁的基础,河道涉水桥墩受河床冲刷及水流冲击破坏频繁发生。当前较多研究为桥墩区域冲刷坑的形状和冲刷深度,而河道水流对桥墩冲击动力的检测较为缺乏。通过室内
【基金项目】
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四川大学“大学生创新创业训练计划”省级项目(201710611165)
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桥墩是一座桥梁的基础,河道涉水桥墩受河床冲刷及水流冲击破坏频繁发生。当前较多研究为桥墩区域冲刷坑的形状和冲刷深度,而河道水流对桥墩冲击动力的检测较为缺乏。通过室内物理模型试验,利用应变式测力传感器来直接测定河道水流对桥墩的冲击动力。分析了在不同来水流量和不同水力坡度的条件下,桥墩所受的冲击动力,并且结合ECM环氧树脂、PTFE粉、聚氨酯3种高分子材料,研究其对于冲击力的缓冲效果。试验结果表明,相较而言混合了PTFE粉的ECM环氧树脂的防护效果最佳。
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