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探讨了基于发动机和其附件数字模型的三维自动布局.参考二维大规模集成电路板布局算法,结合发动机的结构特点采用了"二维扇形投影距离"的方法,简化了三维空间最短距离的描述.结合布局规则,在多约束条件下,应用改进的优化算法,实现了对发动机附件的自动布局.在本文的示例中总共布局14个附件,耗时20分钟.
发动机附件三维布局方法研究
【摘 要】
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探讨了基于发动机和其附件数字模型的三维自动布局.参考二维大规模集成电路板布局算法,结合发动机的结构特点采用了"二维扇形投影距离"的方法,简化了三维空间最短距离的描述.
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2003年4期
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