【摘 要】
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为了研究汽油缸内直喷(GDI)发动机喷雾撞壁油膜特性,基于漫反射原理设计并搭建了定容测试系统.基于Python的Opencv软件以及Matlab软件设计开发了图像处理程序,进行了油膜厚度
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51176136).
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为了研究汽油缸内直喷(GDI)发动机喷雾撞壁油膜特性,基于漫反射原理设计并搭建了定容测试系统.基于Python的Opencv软件以及Matlab软件设计开发了图像处理程序,进行了油膜厚度测量的标定试验,实现了对油膜面积、油膜最大厚度、油膜平均厚度和燃油附壁率等特性参数的提取.应用该测量方法研究了不同撞壁距离对油膜特性的影响,结果表明:随着撞壁距离的增加,油膜厚度及燃油附壁率逐渐减小,油膜面积变化不大.其他条件不变,撞壁距离分别为30、40、50和60 mm时对应油膜最大厚度的最大值分别为37.2、30.9
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