【摘 要】
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为解决某车型滑移门滚轮磨损严重、使用寿命不达标的问题,运用多体动力学理论和模态综合法将滑移门开、闭过程中的大变形部件柔性化,基于ADAMS平台建立了刚柔耦合滑移门多体
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为解决某车型滑移门滚轮磨损严重、使用寿命不达标的问题,运用多体动力学理论和模态综合法将滑移门开、闭过程中的大变形部件柔性化,基于ADAMS平台建立了刚柔耦合滑移门多体动力学模型。基于该虚拟样机模型,通过自定义仿真脚本的控制,仿真分析滑移门系统开、闭过程动力学特性,输出了各滚轮所受冲击载荷的变化规律,揭示了影响滚轮受力的关键设计要素,并提出了设计改进方案。
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