【摘 要】
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面向描述城市居民交通选择行为和优化问题,采用行为调查(RP调查),结合调查数据和已有研究成果,最终完成居民交通选择行为综合影响评估。以不同的选择行为为约束,年龄受教育程
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面向描述城市居民交通选择行为和优化问题,采用行为调查(RP调查),结合调查数据和已有研究成果,最终完成居民交通选择行为综合影响评估。以不同的选择行为为约束,年龄受教育程度为基,借鉴AHP思想,确定图谱绘制方法。根据城市居民出行选择行为,构造图谱,选择了影响因素和结果,分析了城市居民出行选择与其显着相关的影响因素之间的关系,为城市交通方式结构的调整提供科学的依据。
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