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随着汽车数量的增加,道路交通事故的发生率随之提升。研究结果显示汽车超速行驶是导致事故发生的主要原因。减速带的设置对行驶的车辆起到警示和缓冲减速的作用,能有效的确保道路交通安全。本文基于驼峰式减速带的控速的基本原理对减速带的限速过程进行分析,并通过构建理想状态下的限速模型,计算出驼峰式减速带的最大限速表达式。最后本文结合实例分析给出了减速带的设计方案来进一步提高减速带的限速水平。