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我国铁路建设向山区的推进过程中引发了边坡稳定性问题的讨论与探究。在高速交通运行振动荷载的作用下，路堑边坡的土体一直处于扰动状态，当雨水渗入或其它诱发因素成熟时，可能发生边坡失稳破坏，对行车安全造成严重的威胁。针对山区铁路建设中存在的边坡工程问题，本文对铁路荷载作用下的路堑边坡进行FLAC数值模拟，得出了路堑边坡在铁路荷载作用下位移及速度的动态响应规律。