【摘 要】
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为提高隧道围岩收敛变形预测模型的精度,针对离散灰色DGM(1,1)预测模型原始监测数据受噪声因素影响的特点,采用滑动平均法对原始监测数据进行预先降噪处理,降低原始数据造成
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为提高隧道围岩收敛变形预测模型的精度,针对离散灰色DGM(1,1)预测模型原始监测数据受噪声因素影响的特点,采用滑动平均法对原始监测数据进行预先降噪处理,降低原始数据造成的扰动误差影响,再用离散灰色DGM(1,1)预测模型对降噪后的数据进行预测,从而得到改进DGM(1,1)模型。以某隧道围岩变形监测数据为实例,应用改进DGM(1,1)模型,建立隧道围岩变形预测模型,同时对比分析常规GM(1,1)模型、DGM(1,1)模型和改进DGM(1,1)模型3种模型预测精度。结果表明:经过滑动平均法改进后的DGM(1
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