【摘 要】
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随着铁路运输的发展,铁路供电工程车工作平台出厂设计的3种工作区域定位方式,已不能满足生产现场实际需要,存在安全隐患.通过研制定位开关,改造电路后实现禁止平台旋转的第4
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随着铁路运输的发展,铁路供电工程车工作平台出厂设计的3种工作区域定位方式,已不能满足生产现场实际需要,存在安全隐患.通过研制定位开关,改造电路后实现禁止平台旋转的第4种定位方式控制,可避免作业平台与相邻线路上的列车发生碰撞.结合电路原理,分析改造方案,介绍方案改造实施后安全使用的注意事项.
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