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热油管道在运输过程中不能避免停输，由于没有土壤保温，其保温层对停输至关重要。根据东北地区裸露输油管道实际运行情况，建立了输油管道停输温度场的物理模型，利用CFD软件分别对保温层失效前后的温度场进行了停输模拟，得到稳态和非稳态下温度场分布规律。模拟结果表明：保温层失效后温度变化率远大于失效前的温度变化率，失效后管道中心与管壁附近油流温差较大，安全停输时间由失效前的9d降低到失效后的7h。