2007年5月24日，大阳摩托旗下大运品牌成为北京2008年奥运会摩托车供应商及残奥摩托车独家供应商。作为一个年轻的品牌，大运何以在短短的三年时间内，成长为国内具有重要影响力的摩托车品牌？
　　
　　由于摩托行业门槛低、规模小，数量多，众多企业的价格战、广告战、促销战、服务战等打得热闹，我国摩托车市场竞争激烈。同时由于大部分城市的禁摩，导致原来一二线城市市场彻底转换到注重务实、价格的乡镇及农村消费者，整个价格体系下滑，市场成本压力升温。
　　在这样的恶劣条件下，一个新品牌要成功进入传统摩托车市场，突破摩托车市场现有的格局，谈何容易？
　　
　　面对六层坚冰，如何颠覆？
　　
　　在大运品牌进入市场之初，大运摩托委托采纳营销策划对中国摩托车销售的三个重点市场，吉林、河南、广东进行了深入的市场研究。
　　近一个月的市场调研发现，大运做为一个新品牌面临的不仅仅是自身的问题，还包括来自竞争者、消费者等各个方面的问题。
　　市场坚冰：从宏观市场来看，摩托车的整体行业格局逐步形成，新进入品牌很难快速成长。
　　产品坚冰：中国摩托车因为没有核心技术，产品同质化严重，各大摩托车品牌在产品上很难有突破。
　　品牌坚冰：消费者认为大运这个名字有些土，但是对“运”文化有较高的认同，大运摩托如何塑造“运”文化，以“运”文化来开启消费者的心扉？
　　渠道坚冰：如何找到最适合大运摩托车快速成长的渠道模式？
　　终端坚冰：如何使大运摩托车的终端生动化，使大运摩托车极具终端销售力？
　　传播坚冰：如何与其他摩托车品牌形成差异化的传播，迅速提高大运摩托车的知名度与美誉度，促进大运摩托车的销售力？
　　大运作为一个新品牌，要想在一片红海中，突出重围，必须找到关键的驱动点，并实施有效的攻坚。根据市场调研的结果，采纳通过市场验证与大运高层的深入密切沟通，确定以渠道和品牌做为主要驱动和发力点，而把渠道做为重中之重。
　　
　　借《魔戒》东风，直接抢占县乡镇经销商
　　
　　很多新品牌都因为找不到合适的经销商而胎死腹中，渠道始终遏制着新品牌的咽喉，让新品牌不能顺畅发展。那么如何找到理想的经销商就成为新品牌成败的关键。
　　在采纳的建议下，大运放弃广告招商和大型展会招商的做法，本着花小钱办大事的原则，进行渠道形态和层级细分。
　　紧接着，大运针对性地召开了一场全国经销商会议。并将吸引刺激经销商信心的创意锁定为当时红及全国的《魔戒》大片。
　　大运借《魔戒》三部曲对中国大众的影响力，巧妙地运用里面的故事情节，与中国摩托车市场竞争激烈场面相结合，将大运摩托车推出的新产品、市场政策、品牌形象等新元素，以恶搞影片的形式展现在经销商面前。“摩界”大片在招商会上一经播出，会场掌声笑声不断，经销商多年没见过这么新颖的招商创意了，专家现场演讲更是赢得经销商的追捧，现场定货大大超出预期。
　　紧接着，大运又抛出了“大运摩界计划”，对经销商政策从各个方面进行360度的政策扶持和激励。随着“大运金色伙伴计划”的提出，再次把经销商的心弦拨动。招商之战首战告捷，上亿元的订货量，对于摩托车行业来说是未曾多见的数字，大运摩托向市场迈出了坚实的一步。
　　
　　赋予品牌“运”文化
　　
　　采纳通过对消费者和品牌的市场研究发现，由于摩托车市场的重心转向注重务实、价格的乡镇、农村消费者市场，因此无论什么产品一到这样的市场就会被价格和质量两道关所卡死，特别是作为几千元的摩托车消费。调研结果也证明了这一点，60%上的消费者认为，质量好才是好的品牌，而口碑和广告是影响他们对质量最重要的判断标准，品牌规划必须紧紧围绕这两点进行深刻的理解和提炼，才能挖掘出大运真正具有竞争力的品牌DNA。（见图一）
　　


　　再来看消费者对“大运”品牌名的联想，主要的联想是“运气好”，其次是“功率大，马力足”和“国产车”，围绕这三点开展“大运”品牌概念的诠释将事半功倍。认为“骑大运、行大运”是最好的广告语的人数最多，因此, “运”成为大运营销诉求的灵魂性定位目标。（见图二）
　　经过多次创意会后，采纳认为，大运摩托未来的品牌价值不仅是产品的品质，而且是独特的品牌文化。目前国内摩托车技术已经成熟，品质虽然是产品的核心，但不是品牌的核心卖点。只有独特的品牌文化才能承载大运未来的命运。而这个文化是什么呢？如同金六福酒的“福”文化，孔府家宴的“家”文化一样，大运就是给人最大联想的“运”文化。
　　当这个创意结果告诉大运时，获得了大运高层的一致认同，表示支持这一成果。大运摩托的品牌核心价值应定位在“运”文化层面，随之品牌规划也水到渠成。
　　
　　颠覆大决战：“立体、平面、软、硬”传播
　　
　　至此，做为新品牌，大运摩托破冰大决战开始全面展开。要真正赢得大运破冰之战的绝对胜利，还需要进行更加深入和仔细的落地和推广。
　　针对人群规划产品
　　由于市场上的摩托车品牌划分不够人性化，不同档次的摩托车，仅从价格和型号上进行区分，没有从摩托车的价值与理念上进行区分。于是，采纳提出以消费者为导向来规划产品线，以市场为主导推出不同的产品组合，结合各地市场的实际情况，在不同市场推出当地售卖得最好的车型为特价车，针对不同人群的消费目的和动机分别推出结婚人群、代步人群、玩车人群、创业人群不同的车型款式。
　　空中拦截地面攻坚
　　大运新品牌上市立刻启动央视广告，集中力量在央视及各省电视台进行了品牌推广与宣传，其传播规模之大、投放额度之高、持续时间之长，均在业界和消费者群体中引起了极大反响，并配合以杂志、户外媒体，迅速打响大运品牌的知名度。大运还在全国举行一系列大型促销活动，在终端展开有针对性的促销活动，迅速使大运摩托车在市场热销。
　　广告内容则重点传播大运摩托车作为中国摩托车行业新星的品牌形象，并请了影视明星张柏芝作为品牌形象代言人，在“风驰天下，大运摩托”的强势推动下，在消费者心目中建立了高品质、时尚感的价值形象，摆脱竞争对手的价格纠缠，建立品牌防御体系。
　　


　　区域市场深度分销策略
　　大运以突破区域市场作为市场攻略核心，实行市场划分、滚动发展、抢占第一的策划。将全国的各个市场进行分类，迅速占领摩托车的核心区域市场，制定在各个区域市场实行占山为王，抢占区域销量第一的计划。
　　终端精细化策略
　　根据摩托车一个终端专卖店销售多个摩托车品牌的特点，对大运摩托导入终端战略，导入《终端陈列手册》，《魔法导购9步法》等系列软件支持。硬件上，以专卖店内展示的车辆为分类标准，进行终端分类，进行终端规范化建设。把临门一脚进行精准的推进，让所有的工作变成急速上升的销售曲线。
　　大运通过几大市场策略的同步推动，全方位拉动了大运摩托车在各区域市场不同产品的销售，面临的六重坚冰被层层击破，迅速在各地热销，以至于出现了多年不见的断货现象。
　　大运摩托的销售就如广告语所言，风驰天下，一日千里，并凭借过硬的质量、完善的销售网络以及售后服务体系，在消费者群体中迅速树立了良好的产品形象，令人难以相信大运摩托只是一个才杀入摩界的新品牌。