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摘要：為进一步提升公路建设管理水平，促进公路建设管理的科学化、规范化和程序化，体现公路建设管理特色，打造精品工程，打造国内国际一流的公路，现将ERP管理模式溶入公路工程施工管理。
关键词：ERP、工程管理、路e
中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：
公路工程由于点多、线长、面广、周期久、投资大等特点，管理很难到位，在现场施工过程中往往会遇到以下问题：
规章制度不健全，即便是有好的规章制度，在施工过程中也往往形同虚设，不能与现场施工管理相结合。
各参与者综合实力良莠不齐，管理水平差距甚远，各施工单位在同一条线路上施工，表现出来的安全、质量、进度等方面往往会有较大的出入。
各干系人沟通不足，信息不能共享，管理层对各项目部的施工计划、进度、效益等信息获取方式严重缺乏，根本无法实现真正意义上的过程动态管理。
对于施工企业来说，每个项目部管理水平参差不齐，一个项目的赢亏往往取决于个人经验，不能体现公司总体管理水平。
项目内部缺乏沟通，合作性差，各部门相互独立，基本没有全员管理的意识。
项目管理涉及金额庞大、种类繁杂，统计工作基本靠手算或在EXCEL上处理，排查纠错能力差，且数据不能重复利用与共享。
缺乏对项目部的监管手段，容易滋生腐败，助长社会不良风气。
以上问题用传统的管理手段，的确比较难以克服，市场需要一种新的管理手段，在此笔者为大家介绍一种新型管理模式ERP。ERP──Enterprise Resource Planning企业资源计划系统，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。ERP系统集中信息技术与先进的管理思想于一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。ERP系统对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。作为当今国际上一个最为先进的企业管理模式，在体现当今世界最先进的企业管理理论的同时，也提供了企业信息化集成的最佳解决方案，把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。
公路工程施工管理ERP系统采用全员管理的理念，以工程实体为基础，资金结算为线索，成本控制为核心，全体员工通过参与管理，最大程度地发挥每个工人的责任感、积极性和主动性，以最佳的方式投入工作。正如现代管理学之父彼得·德鲁克(Peter F. Drucker)的有效管理理论所指出的那样：“管理者的效率往往是决定组织工作效率的最关键因素。并不是高级管理人员才是管理者，所有的负责行动和决策而又是有助于提高机构的工作效能的人，都应该象管理者一样工作和思考。”
由于工程施工过程中需要处理的数据庞大，且要求信息共享，故公路工程施工管理ERP系统应该是基于云平台基础上的。系统共分为总公司管理客户端、项目经理部客户端及系统云平台支撑三个部分，各相关部门均可以使用本系统，其拓扑结构图如下示：
在公路工程施工管理中，ERP系统应分两种表现模式：B/S版与C/S版，两个版本的数据共享，主要功能如下：
C/S版系统功能特点：
本模块主要有十大功能，涵盖了一个项目经理部日常工作的主要需求，能方便地存储、浏览所需信息；计算、判断数据，并对异常状况提出警示；生成相应报告与图表。主要功能模块如下图示：
B/S版系统功能特点：
本模块主要有八大功能，涵盖了公司、监理、业主对项目管理日常工作的主要需求，能方便地浏览各项目部信息，实现过程动态管理，监控项目成本与资金状况。主要功能模块如下图示：
随着ERP发展带来的多方面的效益已经显现出来，主要有两个方面：定量的效益、定性的效益：
定量效益：
成本控制：流程图如下，根据统计数字，此流程能节约工程成本5%以上。
降低采购成本：ERP系统把供应商视为自己的外部工厂，通过供应商计划法与信息共享，提高了采购效率，又降低了采购成本。资料表明，使用ERP可以使采购成本降低5％。
提高企业机械设备利用率：机械设备使用管理可以提高项目部中各设备的利用率，也可以为企业调配机械进出提供参考，资料表明，使用ERP可以使机械设备利用率提高10％以上。
提高生产率：形象进度图、分项工程信息窗体等均可一目了然地反映出工程进度，有助于决策层分析关键工程，安排施工计划，群策群力。资料表明，实践中生产率将平均提高5％－10％。
避免错计、漏计：计量管理中提示每期可计量清单，使用本系统可实现项目零漏计。
提高间接劳动力的生产率，以ERP作为通讯工具，减少了混乱和重复的工作，资料表明，间接劳力生产率可以提高25％。
定性效益：
提高管理水平：通过ERP系统信息的传递和获取更准确、更及时，使管理人员提前看到项目施工发展趋势，从而赢得了时间，可以去做他们该做的事情，使管理更有效。把ERP作为全线的通讯系统，使得整体合作的意识和作用加强。通过准确和及时的信息传递，把大家的精力集中在同一个方向上，以工作流程的观点和方式来运营和管理，而不是把全线看作是一个个项目经理部或施工班组的组合。在这种情况下，各部门之间可以形成从未有过的、深刻的合作。
为科学决策提供依据：通过ERP，把高层管理计划分解转换为低层次上的各种详细的计划。这些计划由项目经理部的每个员工去遵照执行。因此，合在一起，项目经理部所有员工执行的是一个统一的计划。以统一的计划指导企业的运作，上层的变化可以灵敏地传递到下层，而下层的情况也可以及时地反馈到上层。实现有计划、有控制的管理。
提高产品质量：在ERP环境下，员工在自己的岗位上按部就班地按统一的计划做着自己的工作，使得生产摆脱了混乱和物料短缺的恶性循环，工作质量提高了，产品质量肯定可以得到提高。
提高企业生活质量：每一个成功的ERP用户都反映他们企业的生活质量得到了明显的改善。这方面的收益，几乎是出乎预料的。其实原因很简单：好的运营计划使整体工作协调起来；执行一个协调的运营计划当然要比被一个混乱的计划所驱使要愉快得多。改善工作生活质量意味着最佳的工作士气和工作态度。于是，提高生产率、提高产品质量、降低成本、效益增加都将是相伴而来的事情。
可扩展性好：可外联的OA系统、标化工地管理系统、民工工资管理系统、安全施工管理系统等。
结语：ERP系统在公路工程施工中的应用，必将会给项目施工管理带来飞跃性的发展，帮助企业走出施工管理成本高、企业利润低、效益差的困境。
参考文献：
电子工业出版社 - 杨建华 -《ERP原理与应用》
求实出版社 - 德鲁克,彼得·杜拉克 -《有效的管理者》
人民交通出版社 - 梁金江 - 《公路工程管理》
清华大学出版社 - 杨春晖 - 《系统架构设计师教程》
关键词：ERP、工程管理、路e
中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：
公路工程由于点多、线长、面广、周期久、投资大等特点，管理很难到位，在现场施工过程中往往会遇到以下问题：
规章制度不健全，即便是有好的规章制度，在施工过程中也往往形同虚设，不能与现场施工管理相结合。
各参与者综合实力良莠不齐，管理水平差距甚远，各施工单位在同一条线路上施工，表现出来的安全、质量、进度等方面往往会有较大的出入。
各干系人沟通不足，信息不能共享，管理层对各项目部的施工计划、进度、效益等信息获取方式严重缺乏，根本无法实现真正意义上的过程动态管理。
对于施工企业来说，每个项目部管理水平参差不齐，一个项目的赢亏往往取决于个人经验，不能体现公司总体管理水平。
项目内部缺乏沟通，合作性差，各部门相互独立，基本没有全员管理的意识。
项目管理涉及金额庞大、种类繁杂，统计工作基本靠手算或在EXCEL上处理，排查纠错能力差，且数据不能重复利用与共享。
缺乏对项目部的监管手段，容易滋生腐败，助长社会不良风气。
以上问题用传统的管理手段，的确比较难以克服，市场需要一种新的管理手段，在此笔者为大家介绍一种新型管理模式ERP。ERP──Enterprise Resource Planning企业资源计划系统，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。ERP系统集中信息技术与先进的管理思想于一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。ERP系统对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。作为当今国际上一个最为先进的企业管理模式，在体现当今世界最先进的企业管理理论的同时，也提供了企业信息化集成的最佳解决方案，把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。
公路工程施工管理ERP系统采用全员管理的理念，以工程实体为基础，资金结算为线索，成本控制为核心，全体员工通过参与管理，最大程度地发挥每个工人的责任感、积极性和主动性，以最佳的方式投入工作。正如现代管理学之父彼得·德鲁克(Peter F. Drucker)的有效管理理论所指出的那样：“管理者的效率往往是决定组织工作效率的最关键因素。并不是高级管理人员才是管理者，所有的负责行动和决策而又是有助于提高机构的工作效能的人，都应该象管理者一样工作和思考。”
由于工程施工过程中需要处理的数据庞大，且要求信息共享，故公路工程施工管理ERP系统应该是基于云平台基础上的。系统共分为总公司管理客户端、项目经理部客户端及系统云平台支撑三个部分，各相关部门均可以使用本系统，其拓扑结构图如下示：
在公路工程施工管理中，ERP系统应分两种表现模式：B/S版与C/S版，两个版本的数据共享，主要功能如下：
C/S版系统功能特点：
本模块主要有十大功能，涵盖了一个项目经理部日常工作的主要需求，能方便地存储、浏览所需信息；计算、判断数据，并对异常状况提出警示；生成相应报告与图表。主要功能模块如下图示：
B/S版系统功能特点：
本模块主要有八大功能，涵盖了公司、监理、业主对项目管理日常工作的主要需求，能方便地浏览各项目部信息，实现过程动态管理，监控项目成本与资金状况。主要功能模块如下图示：
随着ERP发展带来的多方面的效益已经显现出来，主要有两个方面：定量的效益、定性的效益：
定量效益：
成本控制：流程图如下，根据统计数字，此流程能节约工程成本5%以上。
降低采购成本：ERP系统把供应商视为自己的外部工厂，通过供应商计划法与信息共享，提高了采购效率，又降低了采购成本。资料表明，使用ERP可以使采购成本降低5％。
提高企业机械设备利用率：机械设备使用管理可以提高项目部中各设备的利用率，也可以为企业调配机械进出提供参考，资料表明，使用ERP可以使机械设备利用率提高10％以上。
提高生产率：形象进度图、分项工程信息窗体等均可一目了然地反映出工程进度，有助于决策层分析关键工程，安排施工计划，群策群力。资料表明，实践中生产率将平均提高5％－10％。
避免错计、漏计：计量管理中提示每期可计量清单，使用本系统可实现项目零漏计。
提高间接劳动力的生产率，以ERP作为通讯工具，减少了混乱和重复的工作，资料表明，间接劳力生产率可以提高25％。
定性效益：
提高管理水平：通过ERP系统信息的传递和获取更准确、更及时，使管理人员提前看到项目施工发展趋势，从而赢得了时间，可以去做他们该做的事情，使管理更有效。把ERP作为全线的通讯系统，使得整体合作的意识和作用加强。通过准确和及时的信息传递，把大家的精力集中在同一个方向上，以工作流程的观点和方式来运营和管理，而不是把全线看作是一个个项目经理部或施工班组的组合。在这种情况下，各部门之间可以形成从未有过的、深刻的合作。
为科学决策提供依据：通过ERP，把高层管理计划分解转换为低层次上的各种详细的计划。这些计划由项目经理部的每个员工去遵照执行。因此，合在一起，项目经理部所有员工执行的是一个统一的计划。以统一的计划指导企业的运作，上层的变化可以灵敏地传递到下层，而下层的情况也可以及时地反馈到上层。实现有计划、有控制的管理。
提高产品质量：在ERP环境下，员工在自己的岗位上按部就班地按统一的计划做着自己的工作，使得生产摆脱了混乱和物料短缺的恶性循环，工作质量提高了，产品质量肯定可以得到提高。
提高企业生活质量：每一个成功的ERP用户都反映他们企业的生活质量得到了明显的改善。这方面的收益，几乎是出乎预料的。其实原因很简单：好的运营计划使整体工作协调起来；执行一个协调的运营计划当然要比被一个混乱的计划所驱使要愉快得多。改善工作生活质量意味着最佳的工作士气和工作态度。于是，提高生产率、提高产品质量、降低成本、效益增加都将是相伴而来的事情。
可扩展性好：可外联的OA系统、标化工地管理系统、民工工资管理系统、安全施工管理系统等。
结语：ERP系统在公路工程施工中的应用，必将会给项目施工管理带来飞跃性的发展，帮助企业走出施工管理成本高、企业利润低、效益差的困境。
参考文献：
电子工业出版社 - 杨建华 -《ERP原理与应用》
求实出版社 - 德鲁克,彼得·杜拉克 -《有效的管理者》
人民交通出版社 - 梁金江 - 《公路工程管理》
清华大学出版社 - 杨春晖 - 《系统架构设计师教程》