“2019年会面向美国用户推出第一款飞行汽车，2023年，全球首台垂直起降的飞行汽车也将面世。”2017年11月，在“2017全球未来出行高层论坛”中，已经正式收购美国飞行汽车公司的吉利控股集团创始人董事长李书福，表态要让“汽车在天上飞这个梦想变为现实”。
　　李书福1986年创办吉利集团，从制冰箱赚取第一桶金，到造摩托车小试牛刀，一路跌跌撞撞又执著坚持地走入汽车行业。每一个前瞻性的汽车技术，他似乎都感兴趣，比如自动驾驶、飞行汽车。勇于创新，且敢为人先；有梦想，又脚踏实地，始终是李书福的显著标签。
　　进入汽车行业21年来，李书福带领吉利专注实业，大力发展民族汽车工业，始终坚持技术创新和人才培养，打造全球型企业文化，坚守企业社会责任。在其卓越领导力和前瞻视野的引领下，集团经历31年蓬勃发展，已连续6年位列世界500强。目前，集团业务覆盖汽车全产业链，在全球拥有逾8万名员工。2017年，集团汽车总销量超过180万辆，其中沃尔沃汽车达到57万辆，全球销量同比增长7%。吉利汽车实现全年销量124.7万辆，同比增长63%，。走过21年长路，李书福已经带领吉利成为一家立足中国、面向世界的全球型企业。

全球化战略，世界的吉利

　　2014年4月1日，中国国家主席习近平携夫人彭丽媛在比利时国王菲利普及王后玛蒂尔德的陪同下，访问了沃尔沃汽车集团比利时根特工厂。吉利控股集团董事长李书福、沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯？塞缪尔森等一起陪同参观。李书福在介绍业务进展时说道：“吉利汽车与沃尔沃汽车是在同一个集团架构下的两个独立品牌。”
　　吉利收购沃尔沃，带给李书福和吉利的变化，都是显而易见的。沃尔沃的三家工厂、一万多项专利、完整的技术研发体系，助推吉利的汽车研发。2013年，吉利在哥德堡成立了吉利汽车欧洲研发中心（CEVT），短短几年间，CEVT已经从最初几十人的团队发展到如今的两千多名员工，并且成为哥德堡排名第十五位的大型企业，被评选为当地“最佳雇主”。而沃尔沃遍布全球的销售服务网络，则让李书福学会用全球化的商业思维来思考问题。
　　2017年6月，李书福在吉利欧洲创新中心签约仪式上讲话时，如是评价这段喜人变化：“2010年吉利控股集团收购沃尔沃之后，沃尔沃秉承‘以人为尊’的理念，在汽车安全、自动驾驶等领域进行了持续性的研发投入，走在了行业前沿，产品和品牌都赢得了良好的口碑。截至去年，沃尔沃汽车已实现经营利润110亿瑞典克朗。”
　　目前，CEVT主要负责CMA模块化架构及动力系统的开发以及汽车相关的专项基础理论研究，这对汽车研发技术支撑具有重要意义。基于CMA架构的领克品牌首款新车01已于2017年上市。无论是CMA还是领克01，都是中国和瑞典深化技术合作的结晶，它们代表了行业的前沿水平，也引领着行业的未来。
　　当前全球汽车领域正在发生深刻变革，李书福希望通过加强中瑞合作、整合顶尖资源，进一步形成合力。瑞典西部已经成型的汽车科研聚焦效应将有效带动吉利未来电气化、安全性、自动驾驶、互联互通领域的突破性进展。
　　秉持高度包容和协同发展的全球化经营理念，李书福带领集团成功完成了一系列国际化战略布局，不仅推动沃尔沃汽车取得了品牌的复兴和持续发展，还实现了吉利汽车与沃尔沃汽车、伦敦电动汽车等公司的效应协同。从被人质疑，到成功打造全球化汽车公司，全球跑已经成了李书福的工作常态：
　　2017年3月，吉利在英国投下当地最大的一笔绿地投资，造起英国近10年来首座整车工厂；5月，吉利在马来西亚和宝腾汽车签下框架协议，收购宝腾49.9%的股份以及英国豪华跑车品牌路特斯51%的股份，进一步拓展了企业的全球布局；6月，吉利宣布投资瑞典歌德堡单体最大的创新中心；11月，吉利与美国飞行汽车公司的交割正式完成……
　　李书福着眼于未来，在汽车自动驾驶、智联互联、能源多元发展方面具有前瞻眼光，他敢于变革突破，致力于打造全球领先的技术创新能力，从而推进集团旗下各品牌协同发展。

打造中国汽车工业“技术创新”新坐标

　　2017年5月10日，首个“中国品牌日”。在品牌战略已上升到前所未有高度、品牌建设进入高质量发展时代的当下，吉利汽车（杭州湾）研发中心全面启用。此次全面启用的吉利汽车（杭州湾）研发中心设在宁波杭州湾新区，占地415亩，总建筑面积34万平方米，总投资62亿元，是吉利汽车研究院总部和研发大本营。
　　作为中国首家民营汽车企业，吉利汽车已积累了21年的造车技术与经验，走出了一条自主、融合、创新、突破的技术之路。随着（杭州湾）研发中心的全面启用，吉利业已形成杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心，以及上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心的全球化布局的强大研发体系，研发人员超过1万人，其中来自全球30多个国家的外籍研发人员达到了近3000人，集合了汽车技术创新领域的众多顶级专家。吉利也将在（杭州湾）研发中心培育独特的工程师文化，以工匠精神书写中国汽车工业的全新篇章。
　　伴随着吉利汽车（杭州湾）研发中心全面启用，吉利还正式发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，并将每年的5月10日设为吉利汽车技术开放日。“iNTEC人性化智驾科技”是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案，涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术模块。“iNTEC”技术品牌不仅代表了吉利汽车技术研发的战略指向，彰显出吉利汽车技术创新的硬实力和自信，同时也展示了中国品牌以技术创新把握行业话语权，重塑市场格局，助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。
　　随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。4月底，工信部、国家发改委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》中明确指出，要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领产业转型升级。在汽车产业变化的重要战略机遇期，吉利汽车凭借对全球汽车先进技术的深度把握和对未来科技发展趋势的前瞻认知，发布了“20200戰略”，将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域，并将多年来形成的造车技术以及未来整合创新的技术，整合成了“iNTEC人性化智驾科技”这一技术品牌。
　　“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌的背后，是吉利汽车对技术发展战略的布局。过去几年，吉利在研发领域的投入远远高于行业平均水平。秉承“自主突破创新，融合全球智慧，掌控核心技术”的研发理念，吉利汽车确定了基于通用化产品平台、安全技术、新能源技术、智能化技术而制定的四大技术战略；而全球研发与设计中心的建立，则使吉利汽车技术发展始终与同行业保持一致，站在世界前列。
　　这显然绝非易事，但李书福愿意主动迎接挑战。“虽然前进的道路上有很多困难，但必须要带着一种积极的心态去克服和解决。”他常常提醒自己，“我也有可能是错的，要有忘我的精神去研究。要有一种大无畏的精神，这一点很重要。在技术驱动品质变革的今天，吉利要打造中国汽车工业‘技术创新’新坐标。”