【摘 要】
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针对道路施工过程中会产生的扬尘污染,文章对扬尘污染的有效控制进行深入研究。首先阐明道路软基加固施工的特点,然后建立基于四维通量法的扬尘排放模型,通过设立TSP监测点了
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针对道路施工过程中会产生的扬尘污染,文章对扬尘污染的有效控制进行深入研究。首先阐明道路软基加固施工的特点,然后建立基于四维通量法的扬尘排放模型,通过设立TSP监测点了解固定时段内工地向外部排放的TSP增量;利用风速均值和垂直扩散解析式,分析施工扬尘排放量;结合边际成本原理,在推算污染防治成本的基础上,制定针对不同情况的扬尘污染控制管理方法。结果证明上述方法在扬尘污染防治过程中具有极强的实用性,可广泛应用于现实场景的扬尘污染治理工作中。
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