【摘 要】
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目前，汽车行业燃料电池发动机普遍实现了-30℃启动，且燃料电池汽车冷启动能耗低于锂离子电池电动汽车冷起动能耗。为实现低能耗的快速启动燃料电池汽车，总结和梳理了冷启动技术理论和大量的试验和优化方案。从部件设计布置、管道设计、开关机与吹扫策略、冷启动故障诊断策略和辅助加热方面开展研究，形成了一系列有利于冷启动的软硬件解决方案，并通过台架和车辆测试进行了验证。立足工程应用，通过结构优化、策略开发和故障诊
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目前，汽车行业燃料电池发动机普遍实现了-30℃启动，且燃料电池汽车冷启动能耗低于锂离子电池电动汽车冷起动能耗。为实现低能耗的快速启动燃料电池汽车，总结和梳理了冷启动技术理论和大量的试验和优化方案。从部件设计布置、管道设计、开关机与吹扫策略、冷启动故障诊断策略和辅助加热方面开展研究，形成了一系列有利于冷启动的软硬件解决方案，并通过台架和车辆测试进行了验证。立足工程应用，通过结构优化、策略开发和故障诊断及保护机制，提升燃料电池发动机可靠性和低温冷启动成功率，降低冷启动失败风险和对系统的损伤。
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根据监管规定要求，银行应当建立网上银行风险交易监控系统，对触发高风险条件的业务及时向客户进行提示，并进一步确认客户身份。不法分子通过欺骗手段掌握客户身份、密码等关键信息，再利用网上银行盗转客户资金，客户难免对银行的交易安全保障措施产生质疑。在越来越多的此类电信诈骗事件引发的民事纠纷中，法院依据监管规定对银行业务操作进行细致审查，以未充分尽职为由判令银行承担部分赔偿责任。当前，随着打击电信诈骗犯罪走
＜正＞【活动背景】目前,分数决定一切依然是现行教育体制的主流评价。上一所好高中是为了上一个好大学,上好大学是为了找一个好工作。有些家长对孩子期待的目标单一,从未考虑孩子其他能力的培养,比如心理承受力、社会责任感。这种单一的评价势必造成孩子生命力的匮乏、自信心不足和生命内在自我的丧失。
本文提出了一种基于紧缩基函数法和多层笛卡尔展开与多层快速多极子混合的快速算法的高效插值方法。该插值方法在宽频带计算中避免了近区阻抗矩阵、预条件矩阵等的重复计算和网格的重复剖分,极大地节省了电磁仿真计算内存与时间。另外不同于经典的混合快速算法,本方法仅需计算远区阻抗矩阵与采样样本数目个正交归一化向量相乘的矩阵降维运算和求解一个维度等于采样样本数目的线性方程组,便可快速线性组合出待求的电流分布。文中算
本研究将数字孪生技术引入高速公路施工进度管理，提出了利用BIM参数化建模和实景建模技术构建山岭地区高速公路数字孪生模型的方法，设计了基于蓝牙技术、GPS技术及ZigBee技术的数据采集和映射方案，并在此基础上构建了基于数字孪生的进度推演模型。本文以雷榕高速公路工程项目为依托，利用数字孪生模型和数据采集技术实时获取现场工程量和进度影响信息数据，通过数据驱动的方式构建进度推演模型，使施工过程中的进度安
针对传统人工巡检作业低效率、高成本等问题，本文在系统总结无人机倾斜摄影技术的基础上，提出安全高效、高覆盖率、高精度的铁路工务无人机巡检方案。结合铁路工务巡检需求，研究铁路沿线周边环境隐患排查、隧道进出口仰坡地灾评估、桥梁基础冲刷水害评估等场景下的无人机巡检技术，依托实际工程开展无人机倾斜摄影在不同巡检场景下的示范应用研究，为铁路无人机巡检技术的推广与应用提供借鉴与支撑。
＜正＞为深入学习宣传贯彻党的二十大精神，进一步深化全体干部对党的二十大精神的理解，1月6日上午，市档案馆组织召开宣讲二十大精神专题党课，由机关党总支书记、馆长董明国同志为全体干部宣讲党的二十大精神。董明国同志从党的二十大的主要成果和重大意义、过去5年的工作和新时代10年的伟大变革、党的二十大报告关于坚持党的全面领导和全面从严治党、关于加强档案工作全面从严治党的思考等方面对党的二十大精神进行了宣讲。
本文以广州大学大学城校区为研究对象，利用认知地图法、百度热力图以及问卷调查法收集数据，研究学生对于校园各类空间的认知意象、人群分布和“标志性空间”、“代表性空间”、“最喜欢的空间”以及“活动性空间”的空间偏好，并探寻意象性空间与各类型空间的相关性以发掘高校校园意象性空间的影响因素及规律，结果显示热力图的高热地区能一定程度影响学生的认知意象，“最喜欢在哪活动的空间”、“代表校园形象空间”、“标志性空
全球范围内的气候变暖与极端天气频繁发生。为了应对愈演愈烈的气候变化，我国于近年来已基本建立了“1+N”碳达峰、碳中和政策体系，即于2030年前达到碳达峰，并于2060年前实现碳中和。在此“双碳”目标视角之下，通过研究发现：工业生产是碳排放的主要领域，而其治本之策则是要求工业园区规划设计必须头尾兼顾，从碳源头与碳排放的“两端”同时进行合理优化。双碳视角下的工业园区规划设计优化策略可具体归纳为以下六个
对新能源整车、智能网联汽车、动力电池、氢燃料电池汽车等领域发展现状及技术趋势进行总结，研究分析各产业链的长短板清单，明确我国面临的关键“卡脖子”环节，并围绕提升新能源汽车产业链稳定性和竞争力提出相关完善建议。