【摘 要】
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1946年，为了支援解放戰争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段开展了“死车复活”运动。同年10月，在肇东站，工人27昼夜抢修出一台蒸汽机车。当时的中共东北局命名该台机车为“毛泽东号”。该车在全国数千台火车头中是保养得最好、节省燃料最多、安全运行最长、从未出过任何责任事故的优秀机车。迄今，“毛泽东号”已安全走行889万公里，相当于绕地球222.25圈，现在仍然承担着丰台至山东聊城的货运。经过
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1946年，为了支援解放戰争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段开展了“死车复活”运动。同年10月，在肇东站，工人27昼夜抢修出一台蒸汽机车。当时的中共东北局命名该台机车为“毛泽东号”。该车在全国数千台火车头中是保养得最好、节省燃料最多、安全运行最长、从未出过任何责任事故的优秀机车。迄今，“毛泽东号”已安全走行889万公里，相当于绕地球222.25圈，现在仍然承担着丰台至山东聊城的货运。经过四次换型的“毛泽东号”见证了中国机车工业的发展历程，成为一个时代的徽标。
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