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地铁区间盾构施工过程中管片局部开裂破碎的现象较为普遍,在密实卵砾石地层中尤为突出,影响着地下结构的安全性及耐久性。论文通过对管片全生命周期的影响因素进行分析,采用理论推导和有限元分析手段对手孔周边及素混凝土区域和管片端面的应力进行分析,并提出针对性的配筋优化方案。
盾构管片局部质量控制及优化研究
【摘 要】
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地铁区间盾构施工过程中管片局部开裂破碎的现象较为普遍,在密实卵砾石地层中尤为突出,影响着地下结构的安全性及耐久性。论文通过对管片全生命周期的影响因素进行分析,采用
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司城市轨道交通设计处
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2020年19期
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技