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固体火箭发动机的燃烧过程存在强烈的耦合和非线性现象，目前国内外对其仿真大多采用简单的一维仿真，而美国的高级火箭仿真中心（CSAR）正在开发三维的、完全耦合的固体火箭发动机仿真软件。详细介绍了它的第二代仿真软件GEN2的程序结构、算法及其测试结果，它采用任意拉格朗日／欧拉（ALE）形式的流体和固相控制方程分别求解流场和结构的变形和移动；采用显式的或隐式的时间步迭代法来实现流体／结构间的耦合；应用粘性／体积有限元（CVFE）方案模拟界面间 裂纹的动态扩展。测试结果表明：GEN2具有很好的并行可量测性。