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汽车的驾驶座椅是汽车与驾驶人员直接接触的重要部分。如果驾驶人员在汽车的行驶过程中,由于座椅角度以及舒适程度的影响,导致行车过程中身体出现了较为不舒适的状态,那么不仅会影响到驾驶人员的行车体验,还会影响到整个行程的安全性。为了避免行车安全受到影响,也为了使得驾驶人员有更好的行车体验,有关技术人员开始注重对汽车驾驶坐姿躯干角度的差异性进行研究。本文就是针对此研究来进行分析的。