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摘要：近年来，我国经济快速发展，人民生活水平大幅提高，对城市交通工程建设的需求不断增加。这不仅体现在项目数量的增加上，也体现在项目的多样性和市政交通的功能上。这是社会发展的必然趋势，也是城市建设的方向。本文主要研究城市交通工程施工管理的内容和特点，重点研究施工现场的管理，为我国城市交通工程的顺利施工提供理论依据。
关键词：市政工程；施工过程；质量管理
在市场经济条件下，质量管理应与经济联系起来，但它只是一种手段，而不是真正的目的。在实际操作过程中，质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能浑水摸鱼。否决就是否决，没有什么通融的余地。质量管理不能实施的原因通常是它已经形成。指令在茫茫人海中被废除。质量管理差的人要换掉，施工队伍差的人也要换掉。决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。目前的质量管理体系存在一个缺陷，即质量管理者没有真正的否决权，技术和管理相对分离。
质量管理措施应过高或过低，以解决实际问题。现由业主负责项目经理和项目经理部门的质量管理目标，项目经理和项目经理部门也负责施工团队的质量管理目标。仅仅依靠这些主要目标是不够的，还要对其进行详细的改进，并在项目实施过程中确定一些质量管理小目标。
1市政交通工程主要内容
督促完成施工任务，按照合同管理进行施工准备，科学制定施工计划，有计划地组织施工。全面协调，有效控制施工过程中的各项活动，严格管理施工现场，科学利用施工空间，保证优越的施工条件，接受工程活动。
2质量的影响因素
质量影响因素主要是指建设项目质量目标规划、决策和实施过程中的各种客观和主观因素，包括人为因素、技术因素、管理因素、环境因素和社会因素。
1）人的因素。A.直接负责建设项目质量职能的决策者、管理者和经营者的个人质量意识和质量活动能力：B.承担建设单位、勘察设计单位、咨询服务机构和工程承包企业对建设项目的规划、决策或实施。
2）技术因素。包装包括直接工程技术和辅助生产技术，前者如工程测量技术、设计技术、施工技术、材料技术，后者如工程检测技术、测试技术等。
3）管理因素 它包括决策因素和组织因素。决策因素首先是业主对施工项目的决策，其次是施工项目实施过程中的主要技术和管理决策。实践证明，没有资源论证、市场调研、盲目建设和重复建设，合格无用的建筑产品建成后不能投入生产或使用，是对社会资源的极大浪费。同样，盲目追求高标准，缺乏对质量和决策的经济考虑，也会对项目质量的形成产生负面影响。
4）环境因素包括自然环境（水文、地质、气象等）、工作环境（通风、采光、施工现场安全卫生防护设施）、管理环境（由多单元、多专业交叉协作的施工管理关系、组织协调方式、质量控制体系等组成）。
5）社会因素。法律法规的完善建设项目及其执行：合理化法人或者业主的建设项目和建设项目运营商的管理概念：市场开发程度的建设包括建设工程交易市场和要素市场建设和标准化程度的交易行为：政府对工程质量的监督和成熟的行业管理：建设咨询服务行业的发展及其服务水平的提高：廉政建设的现状、建设的作风等。
总而言之，人、技术、管理、环境因素是建设项目的可控因素：建设项目体系外存在社会因素。一般来说，这些都是建筑项目管理者无法控制的因素，但是他们可以尽自己最大的努力去克服这些缺点和优点。
3加强市政交通工程施工管理措施
3.1做好施工前准备
严格检查施工图纸。施工图应当组织设计人员、施工人员和监理人员共同进行集中评审。在实验过程中，我们要仔细检查相关项目、数据、大小等。一旦我们发现问题，我们应该一起研究和解决问题，并要求设计师重新设计，从源头上减少施工的变化。其次，要科学合理地进行规划。鉴于城市交通工程体系的强大，不仅要考虑城市交通的主体工程，还要考虑城市交通的子项目。要充分考虑各类工作建设的情况，科学规划安排，避免各类工作之间相互影响的问题。第三，为施工现场做好准备。施工机械设备的施工时间安排科学细致，为顺利施工奠定了坚实的基础。
3.2加强施工阶段管理
3.2.1是加强施工质量管理。
首先，要严格控制材料的质量。施工前应严格检查进入现场的所有材料，严格执行质量三检制度，检查水泥的性能。一旦发现材料的质量问题，我们不能在施工中使用，以免影响后续的施工。其次，严格执行过程验收制度。质量控制要贯穿于项目的全过程，每一个过程都要作为一个重要的节点。只有经过严格的检验和验收，我们才能继续下一道工序。否则，必须在施工继续前立即纠正并安装到位。创新质量控制机制，实施全过程动态质量管理体系，坚持早期控制和小控制相结合的原则，将质量控制与过程控制相结合，尽快发现问题。在萌芽状态下可以发现和处理潜在的质量危害。第三，要掌握关键节点进行密钥管理。对于隐蔽工程、薄弱环节和重要环节，应注重质量管理，采用关键的全过程管理模式，将质量风险降到最低。
3.2.2是加强施工成本管理。
首先，树立全面正确的成本观。在市政交通工程造价管理过程中，应综合考虑，不应盲目忽略工程质量、工程进度等要求，以降低成本。坚持“质量第一”的原则，在保证质量的前提下，尽可能降低工程造价，实现市政交通项目的经济效益和社会效益的双赢。第二，努力完善成本管理机制。建立多部门共享的成本管理机制，系统建立和完善成本控制、质量控制和进度控制体系，将目标和任务划分为相关部门和各施工人员，建立奖惩制度，实施绩效考核工资制度。在施工过程中，施工规范，措施是有效的，质量太硬，节省成本，更快的进步，应该相应的奖励，因为严格按照直接建设需求，甚至违法建设造成了一定的损失，应该相应的处罚，只能享受较低的薪水。施工绩效管理能够充分调动施工人员的积极性和主动性，最大限度地发挥施工人员的创造潜力，为施工质量提供有力保障。第三，加强施工现场管理。
4结束语
城市交通工程不仅对施工后的人员有影响，而且对施工过程中的周围环境和居民也有影响。项目经理应当维护企业、国家和集体财产的社会声誉和经济利益，维护职工的生命安全。科学管理，规范施工，安全生产总体规划，安全质量，安全效益的关系。因此，提高城市交通工程的施工管理水平，减少对人民群众的干扰，提高施工效率是十分重要的。
参考文献：
[1]齐艳，马建光，冯志先.市政工程静态控制和动态管理的投资控制模式[J].海河水利，2011，30（10）：13～15.
[2]张杭华，宋金瑜，錢慧，等.市政交通工程施工过程中的管理[J].黑龙江科技信息，2012，12：124.
[3]曹进，浅谈市政工程施工管理特点及体会 企业导报，2012年第18期.
（作者单位：青岛暖万家市政工程有限公司）
关键词：市政工程；施工过程；质量管理
在市场经济条件下，质量管理应与经济联系起来，但它只是一种手段，而不是真正的目的。在实际操作过程中，质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能浑水摸鱼。否决就是否决，没有什么通融的余地。质量管理不能实施的原因通常是它已经形成。指令在茫茫人海中被废除。质量管理差的人要换掉，施工队伍差的人也要换掉。决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。目前的质量管理体系存在一个缺陷，即质量管理者没有真正的否决权，技术和管理相对分离。
质量管理措施应过高或过低，以解决实际问题。现由业主负责项目经理和项目经理部门的质量管理目标，项目经理和项目经理部门也负责施工团队的质量管理目标。仅仅依靠这些主要目标是不够的，还要对其进行详细的改进，并在项目实施过程中确定一些质量管理小目标。
1市政交通工程主要内容
督促完成施工任务，按照合同管理进行施工准备，科学制定施工计划，有计划地组织施工。全面协调，有效控制施工过程中的各项活动，严格管理施工现场，科学利用施工空间，保证优越的施工条件，接受工程活动。
2质量的影响因素
质量影响因素主要是指建设项目质量目标规划、决策和实施过程中的各种客观和主观因素，包括人为因素、技术因素、管理因素、环境因素和社会因素。
1）人的因素。A.直接负责建设项目质量职能的决策者、管理者和经营者的个人质量意识和质量活动能力：B.承担建设单位、勘察设计单位、咨询服务机构和工程承包企业对建设项目的规划、决策或实施。
2）技术因素。包装包括直接工程技术和辅助生产技术，前者如工程测量技术、设计技术、施工技术、材料技术，后者如工程检测技术、测试技术等。
3）管理因素 它包括决策因素和组织因素。决策因素首先是业主对施工项目的决策，其次是施工项目实施过程中的主要技术和管理决策。实践证明，没有资源论证、市场调研、盲目建设和重复建设，合格无用的建筑产品建成后不能投入生产或使用，是对社会资源的极大浪费。同样，盲目追求高标准，缺乏对质量和决策的经济考虑，也会对项目质量的形成产生负面影响。
4）环境因素包括自然环境（水文、地质、气象等）、工作环境（通风、采光、施工现场安全卫生防护设施）、管理环境（由多单元、多专业交叉协作的施工管理关系、组织协调方式、质量控制体系等组成）。
5）社会因素。法律法规的完善建设项目及其执行：合理化法人或者业主的建设项目和建设项目运营商的管理概念：市场开发程度的建设包括建设工程交易市场和要素市场建设和标准化程度的交易行为：政府对工程质量的监督和成熟的行业管理：建设咨询服务行业的发展及其服务水平的提高：廉政建设的现状、建设的作风等。
总而言之，人、技术、管理、环境因素是建设项目的可控因素：建设项目体系外存在社会因素。一般来说，这些都是建筑项目管理者无法控制的因素，但是他们可以尽自己最大的努力去克服这些缺点和优点。
3加强市政交通工程施工管理措施
3.1做好施工前准备
严格检查施工图纸。施工图应当组织设计人员、施工人员和监理人员共同进行集中评审。在实验过程中，我们要仔细检查相关项目、数据、大小等。一旦我们发现问题，我们应该一起研究和解决问题，并要求设计师重新设计，从源头上减少施工的变化。其次，要科学合理地进行规划。鉴于城市交通工程体系的强大，不仅要考虑城市交通的主体工程，还要考虑城市交通的子项目。要充分考虑各类工作建设的情况，科学规划安排，避免各类工作之间相互影响的问题。第三，为施工现场做好准备。施工机械设备的施工时间安排科学细致，为顺利施工奠定了坚实的基础。
3.2加强施工阶段管理
3.2.1是加强施工质量管理。
首先，要严格控制材料的质量。施工前应严格检查进入现场的所有材料，严格执行质量三检制度，检查水泥的性能。一旦发现材料的质量问题，我们不能在施工中使用，以免影响后续的施工。其次，严格执行过程验收制度。质量控制要贯穿于项目的全过程，每一个过程都要作为一个重要的节点。只有经过严格的检验和验收，我们才能继续下一道工序。否则，必须在施工继续前立即纠正并安装到位。创新质量控制机制，实施全过程动态质量管理体系，坚持早期控制和小控制相结合的原则，将质量控制与过程控制相结合，尽快发现问题。在萌芽状态下可以发现和处理潜在的质量危害。第三，要掌握关键节点进行密钥管理。对于隐蔽工程、薄弱环节和重要环节，应注重质量管理，采用关键的全过程管理模式，将质量风险降到最低。
3.2.2是加强施工成本管理。
首先，树立全面正确的成本观。在市政交通工程造价管理过程中，应综合考虑，不应盲目忽略工程质量、工程进度等要求，以降低成本。坚持“质量第一”的原则，在保证质量的前提下，尽可能降低工程造价，实现市政交通项目的经济效益和社会效益的双赢。第二，努力完善成本管理机制。建立多部门共享的成本管理机制，系统建立和完善成本控制、质量控制和进度控制体系，将目标和任务划分为相关部门和各施工人员，建立奖惩制度，实施绩效考核工资制度。在施工过程中，施工规范，措施是有效的，质量太硬，节省成本，更快的进步，应该相应的奖励，因为严格按照直接建设需求，甚至违法建设造成了一定的损失，应该相应的处罚，只能享受较低的薪水。施工绩效管理能够充分调动施工人员的积极性和主动性，最大限度地发挥施工人员的创造潜力，为施工质量提供有力保障。第三，加强施工现场管理。
4结束语
城市交通工程不仅对施工后的人员有影响，而且对施工过程中的周围环境和居民也有影响。项目经理应当维护企业、国家和集体财产的社会声誉和经济利益，维护职工的生命安全。科学管理，规范施工，安全生产总体规划，安全质量，安全效益的关系。因此，提高城市交通工程的施工管理水平，减少对人民群众的干扰，提高施工效率是十分重要的。
参考文献：
[1]齐艳，马建光，冯志先.市政工程静态控制和动态管理的投资控制模式[J].海河水利，2011，30（10）：13～15.
[2]张杭华，宋金瑜，錢慧，等.市政交通工程施工过程中的管理[J].黑龙江科技信息，2012，12：124.
[3]曹进，浅谈市政工程施工管理特点及体会 企业导报，2012年第18期.
（作者单位：青岛暖万家市政工程有限公司）