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摘要：沥青路面在我国交通工程之中具有十分广泛的应用，具有噪音小以及平稳的特点。基于此，本文论述了当前沥青路面常见的病害，包括有裂缝，车辙，水损害，路面松散等等问题以及相关养护措施。
关键词：沥青路面；病害；成因；养护
中图分类号：U416文献标识码： A
引言
如今道路平稳以及道路是我国道路管理中的重点，沥青路面在我国存在的范围为较大，但是由于沥青路面本身的特性，因此病害也较多，因此有必要对沥青路面的病害原因进行详细的分析，并采取适当的手段对沥青路面进行科学的管理。
1、沥青路面常见病害及其成因分析
1.1、裂缝
沥青路面在建设以后，在不同时期会因为不同的原因产生裂缝，对于沥青中的裂缝而言，在初期产生的裂缝基本上对沥青路面的正常使用不会产生太大的影响的，但是如果在初期没有进行有效的控制，随着降雨的发生，以及大货车的载荷的影响，会导致沥青路面的承受强度会严重的下降。沥青路面主要从裂缝的形式上表现为横向，纵向以及网状裂缝。因此沥青路面裂缝原因非常多，但是在实际的运行过程中，主要是由以下几种原因引起的。首先是由于路面上大货车的载荷力比较大，当沥青路面能够承担的强度小于实际沥青路面材料拉伸力的强度时候，由于持续的作用会产生裂缝，这种裂缝称为荷载性裂缝。其次沥青这种材料对于温度的变化比较敏感，由于温度的变化过大，会对沥青鲁路面造成非常大的干扰，由于温度的变化造成的变化，我们经常成为非在和裂缝。当然除了由于载荷和温度造成的裂缝以外，最后由于桥涵两端发展产生的裂缝也是经常会出现的，这主要是由于地基的沉降或者是填土的沉降造成的，这样的裂缝我们经常称为沉降裂缝。综上所述，造成沥青路面裂缝的原因非常多，但是在这么多的原因中，由于载荷和温度变化造成的裂缝是最为常见的。当然，影响沥青裂缝的原因非常多，不仅仅由于沥青在施工的过程中沥青的材料施工的质量有非常多的原因，还和施工过程中当地的地基以及气候有非常大的关系。
1.2、车辙
由于路面在重力的作用下，受力部分由于强大载荷的负重，造成了压实的部分受力较大。根据物理学中相关的原理，结构层的材料会向两侧进行偏移，那么这个过程中会造成路面的变形。当然车辙跟沥青路面的很多因素有关，其中和内在因素有非常大的关系，当然引起车辙的主要因素包括以下几点:首先是沥青中混合料油石的参比过大，以及表面受到了過度的磨损而造成的;其次就是雨水侵入沥青混凝土内部，最后由于路面节后中夹层不是非常稳定，在进行横向的推挤过程中也会造成波形的车辙。
1.3、水损害
沥青路面由于沥青混合料结构特性的影响，因此可能造成水分滞留于沥青路面的结构层之中，在冻融循环以及交通荷载的反复作用下，很容易造成沥青路面开裂、沉陷、唧浆、坑槽等衍生病害问题的出现，综合分析造成沥青路面出现水损坏的原因主要是由于沥青与集料的粘附性能较差、空隙率控制不合理以及缺乏必要的层间排水设施等原因造成的。
1.4、松散
松散主要是指沥青路面中集料颗粒在沥青混凝土中剥离的问题，造成沥青路面出现松散主要是由于集料颗粒与裹覆沥青之间粘结力的丧失，具体分析造成沥青路面出现松散的原因主要有以下几方面:用于沥青混合料的集料除尘施工工艺控制不当，粉尘过多造成集料与沥青膜厚度的粘结强度不足，在荷载作用以及反复摩擦下致使集料颗粒脱落;沥青路面施工中出现离析问题，离析区域缺少细集料，只有粗集料的相互嵌挤，沥青的老化后沥青与集料粘结力不断下降，造成集料颗粒的剥落;沥青路面的压实度不足，混合料内部的粘聚力得不到保障，造成集料容易在混合料内部脱离，引发沥青路面出现松散问题。
2、沥青路面常见病害的养护维修决策
2.1、路面层裂缝处治
对于路面裂缝的防治问题，需要你具体问题具体对待，由于温度造成的裂缝是由于沥青这这种材料本身存在的问题，如果当裂缝的宽度比较小的时候，可以忽略，基本上不会影响到路面的行驶。当然，如果不管是哪一种裂缝，当裂缝的宽度达到了3mm以上，那么这个时候就需要对裂缝进行封堵，否则会影响到驾驶人员的行车安全。一般采用的是使用热沥青进行封堵，但是在封堵之前要对裂缝进行清扫。当然，当裂缝的宽度进一步扩大，会使用更为复杂处治措施，可以使用砂料进行填补。对于出现横缝的情况，要在合适的位置进行开槽，除此之外还会使用玻璃格栅进行铺层。
2.2、车辙的处治
当车辙的长度不是非常长，一般范围在30米以内，形成仅仅有小幅度的摆动的沥青路面，一般采用烘烤或者是适当的添加以下热沥青混合料进行压实就能很好的解决问题。当然如果沥青路面出现的磨损程度较大，这个时候需要对路基进行修理之后，在对路面进行维修，方式二次路面损伤。
2.3、沥青路面水损害的养护措施
由于沥青路面水损害最直接的表现就是坑槽与沉陷问题，因此对于沥青路面水损害的也主要是针对路面坑槽以及沉陷的修补。在养护决策的制定上应该根据沥青路面病害的实际情况，综合选择永久性修补、办永久性修补以及临时修补等几项措施。其中永久性修补主要适用于路面条件相对较好的路面，主要是对路面水损害区域的破损材料挖除以及新的沥青混合料置换施工。半永久性修补则是为了避免坑槽或者是沉陷向更大面积的发展，修补方法主要是局部挖补。临时性修补则主要是针对已经影响车辆行驶的破损进行的修补，修补方法主要是将坑槽切割成矩形进行的挖补。
2.4、沥青路面松散类病害的养护决策对于沥青路面的松散类病害，由于病害主要是由沥青混合料的粘结力不足所造成的，因此针对沥青路面的松散类病害问题，主要是对破坏区域路面材料进行挖除并换填沥青路面材料为主。对于轻微的松散病害可以通过稀浆封层等方案进行处理，对于严重的大面积的松散则应使用挖补的处理方案。对于由于路基软化变形等原因造成的松散，则应先处理好基层后，再重作面层。
2.5、提高公路养护管理人员的整体素质，权责分明
这是我国公路管理工作中的一个重要组成部分，它有利于提高公路沥青路面养护的整体质量。为了满足公路沥青路面养护工作的要求，提高工作人员的素质，可以通过一些专业的培训，对公路养护管理人员进行技术上以及思想上的指导，提高他们的积极性。这样，就可以创造出一个优秀的队伍，形成一个团结的集体。同时，进行公路养护工作必须管养分离，权责清晰。养护与管理分开进行，不能够放在一起，这样会混淆概念，导致各级人员滥用职权，只有将两者分离开来，才能杜绝一些不合理的管理现象，组建起一个合理、高效的养护管理机构。
2.6、加强政府部门对公路养护工作的监督，严格管制
在进行养护的同时，必要的监督措施是不可缺少的，政府部门对公路养护工作的监督是改进公路养护管理措施的一个重要环节。因此，既要加强内部监督，也要实行外部监督，这样有利于工作人员责任意识的提高。目前，一些政府只注重公路的完工，而忽视了养护管理这一环节，缺乏管护的现象十分普遍。由此可见，政府应转变态度，重视公路养护管理工作，从根本上来解决问题。要摒弃以往的重建轻养的作风，应该把思想转变为两者同为重要的态度。
3、结语
综上所述，以上就是沥青路面常见的病害，但是在实际病害的处治过程中，不能仅仅凭理论知识，还需要根据实际的情况，对于汽车载重量较大的位置，需要进行特别的关注，另外沥青路面的日常保养还和当地的气候有很大的关系，所以要因地制宜。在沥青路面施工中，应该从基层抓起，并做到沥青混合料施工层层把关，严格保证沥青路面的平整度满足相关要求。只有以高度的责任心加强施工现场的管理，精心科学地组织施工，优质的混合料，性能良好的施工机械，合理的施工工艺，才能保证路面的平整度，提高路面的耐久性和行车舒适性。
参考文献
[1]昂剑锋.沥青路面常见病害成因分析及其防治措施[J].中国水运(学术版),2007,06:78-79.
[2]贺侯平.沥青路面常见病害成因分析及防治措施研究[J].中国新技术新产品,2009,17:85.
[3]李毅杰,高虹.沥青路面常见病害成因分析[J].科技信息,2009,14:284.
[4]白日华.沥青路面病害检测与养护决策研究[D].吉林大学,2013.
关键词：沥青路面；病害；成因；养护
中图分类号：U416文献标识码： A
引言
如今道路平稳以及道路是我国道路管理中的重点，沥青路面在我国存在的范围为较大，但是由于沥青路面本身的特性，因此病害也较多，因此有必要对沥青路面的病害原因进行详细的分析，并采取适当的手段对沥青路面进行科学的管理。
1、沥青路面常见病害及其成因分析
1.1、裂缝
沥青路面在建设以后，在不同时期会因为不同的原因产生裂缝，对于沥青中的裂缝而言，在初期产生的裂缝基本上对沥青路面的正常使用不会产生太大的影响的，但是如果在初期没有进行有效的控制，随着降雨的发生，以及大货车的载荷的影响，会导致沥青路面的承受强度会严重的下降。沥青路面主要从裂缝的形式上表现为横向，纵向以及网状裂缝。因此沥青路面裂缝原因非常多，但是在实际的运行过程中，主要是由以下几种原因引起的。首先是由于路面上大货车的载荷力比较大，当沥青路面能够承担的强度小于实际沥青路面材料拉伸力的强度时候，由于持续的作用会产生裂缝，这种裂缝称为荷载性裂缝。其次沥青这种材料对于温度的变化比较敏感，由于温度的变化过大，会对沥青鲁路面造成非常大的干扰，由于温度的变化造成的变化，我们经常成为非在和裂缝。当然除了由于载荷和温度造成的裂缝以外，最后由于桥涵两端发展产生的裂缝也是经常会出现的，这主要是由于地基的沉降或者是填土的沉降造成的，这样的裂缝我们经常称为沉降裂缝。综上所述，造成沥青路面裂缝的原因非常多，但是在这么多的原因中，由于载荷和温度变化造成的裂缝是最为常见的。当然，影响沥青裂缝的原因非常多，不仅仅由于沥青在施工的过程中沥青的材料施工的质量有非常多的原因，还和施工过程中当地的地基以及气候有非常大的关系。
1.2、车辙
由于路面在重力的作用下，受力部分由于强大载荷的负重，造成了压实的部分受力较大。根据物理学中相关的原理，结构层的材料会向两侧进行偏移，那么这个过程中会造成路面的变形。当然车辙跟沥青路面的很多因素有关，其中和内在因素有非常大的关系，当然引起车辙的主要因素包括以下几点:首先是沥青中混合料油石的参比过大，以及表面受到了過度的磨损而造成的;其次就是雨水侵入沥青混凝土内部，最后由于路面节后中夹层不是非常稳定，在进行横向的推挤过程中也会造成波形的车辙。
1.3、水损害
沥青路面由于沥青混合料结构特性的影响，因此可能造成水分滞留于沥青路面的结构层之中，在冻融循环以及交通荷载的反复作用下，很容易造成沥青路面开裂、沉陷、唧浆、坑槽等衍生病害问题的出现，综合分析造成沥青路面出现水损坏的原因主要是由于沥青与集料的粘附性能较差、空隙率控制不合理以及缺乏必要的层间排水设施等原因造成的。
1.4、松散
松散主要是指沥青路面中集料颗粒在沥青混凝土中剥离的问题，造成沥青路面出现松散主要是由于集料颗粒与裹覆沥青之间粘结力的丧失，具体分析造成沥青路面出现松散的原因主要有以下几方面:用于沥青混合料的集料除尘施工工艺控制不当，粉尘过多造成集料与沥青膜厚度的粘结强度不足，在荷载作用以及反复摩擦下致使集料颗粒脱落;沥青路面施工中出现离析问题，离析区域缺少细集料，只有粗集料的相互嵌挤，沥青的老化后沥青与集料粘结力不断下降，造成集料颗粒的剥落;沥青路面的压实度不足，混合料内部的粘聚力得不到保障，造成集料容易在混合料内部脱离，引发沥青路面出现松散问题。
2、沥青路面常见病害的养护维修决策
2.1、路面层裂缝处治
对于路面裂缝的防治问题，需要你具体问题具体对待，由于温度造成的裂缝是由于沥青这这种材料本身存在的问题，如果当裂缝的宽度比较小的时候，可以忽略，基本上不会影响到路面的行驶。当然，如果不管是哪一种裂缝，当裂缝的宽度达到了3mm以上，那么这个时候就需要对裂缝进行封堵，否则会影响到驾驶人员的行车安全。一般采用的是使用热沥青进行封堵，但是在封堵之前要对裂缝进行清扫。当然，当裂缝的宽度进一步扩大，会使用更为复杂处治措施，可以使用砂料进行填补。对于出现横缝的情况，要在合适的位置进行开槽，除此之外还会使用玻璃格栅进行铺层。
2.2、车辙的处治
当车辙的长度不是非常长，一般范围在30米以内，形成仅仅有小幅度的摆动的沥青路面，一般采用烘烤或者是适当的添加以下热沥青混合料进行压实就能很好的解决问题。当然如果沥青路面出现的磨损程度较大，这个时候需要对路基进行修理之后，在对路面进行维修，方式二次路面损伤。
2.3、沥青路面水损害的养护措施
由于沥青路面水损害最直接的表现就是坑槽与沉陷问题，因此对于沥青路面水损害的也主要是针对路面坑槽以及沉陷的修补。在养护决策的制定上应该根据沥青路面病害的实际情况，综合选择永久性修补、办永久性修补以及临时修补等几项措施。其中永久性修补主要适用于路面条件相对较好的路面，主要是对路面水损害区域的破损材料挖除以及新的沥青混合料置换施工。半永久性修补则是为了避免坑槽或者是沉陷向更大面积的发展，修补方法主要是局部挖补。临时性修补则主要是针对已经影响车辆行驶的破损进行的修补，修补方法主要是将坑槽切割成矩形进行的挖补。
2.4、沥青路面松散类病害的养护决策对于沥青路面的松散类病害，由于病害主要是由沥青混合料的粘结力不足所造成的，因此针对沥青路面的松散类病害问题，主要是对破坏区域路面材料进行挖除并换填沥青路面材料为主。对于轻微的松散病害可以通过稀浆封层等方案进行处理，对于严重的大面积的松散则应使用挖补的处理方案。对于由于路基软化变形等原因造成的松散，则应先处理好基层后，再重作面层。
2.5、提高公路养护管理人员的整体素质，权责分明
这是我国公路管理工作中的一个重要组成部分，它有利于提高公路沥青路面养护的整体质量。为了满足公路沥青路面养护工作的要求，提高工作人员的素质，可以通过一些专业的培训，对公路养护管理人员进行技术上以及思想上的指导，提高他们的积极性。这样，就可以创造出一个优秀的队伍，形成一个团结的集体。同时，进行公路养护工作必须管养分离，权责清晰。养护与管理分开进行，不能够放在一起，这样会混淆概念，导致各级人员滥用职权，只有将两者分离开来，才能杜绝一些不合理的管理现象，组建起一个合理、高效的养护管理机构。
2.6、加强政府部门对公路养护工作的监督，严格管制
在进行养护的同时，必要的监督措施是不可缺少的，政府部门对公路养护工作的监督是改进公路养护管理措施的一个重要环节。因此，既要加强内部监督，也要实行外部监督，这样有利于工作人员责任意识的提高。目前，一些政府只注重公路的完工，而忽视了养护管理这一环节，缺乏管护的现象十分普遍。由此可见，政府应转变态度，重视公路养护管理工作，从根本上来解决问题。要摒弃以往的重建轻养的作风，应该把思想转变为两者同为重要的态度。
3、结语
综上所述，以上就是沥青路面常见的病害，但是在实际病害的处治过程中，不能仅仅凭理论知识，还需要根据实际的情况，对于汽车载重量较大的位置，需要进行特别的关注，另外沥青路面的日常保养还和当地的气候有很大的关系，所以要因地制宜。在沥青路面施工中，应该从基层抓起，并做到沥青混合料施工层层把关，严格保证沥青路面的平整度满足相关要求。只有以高度的责任心加强施工现场的管理，精心科学地组织施工，优质的混合料，性能良好的施工机械，合理的施工工艺，才能保证路面的平整度，提高路面的耐久性和行车舒适性。
参考文献
[1]昂剑锋.沥青路面常见病害成因分析及其防治措施[J].中国水运(学术版),2007,06:78-79.
[2]贺侯平.沥青路面常见病害成因分析及防治措施研究[J].中国新技术新产品,2009,17:85.
[3]李毅杰,高虹.沥青路面常见病害成因分析[J].科技信息,2009,14:284.
[4]白日华.沥青路面病害检测与养护决策研究[D].吉林大学,2013.