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介绍了ＷＳ６４３０轻型客车装用的４８６Ｑ发动机的过热现象，通过解体发动机分析了故障原因，认为：产生过热的主要原因是气缸垫设计不合理，在使用过程中，变形量大而使水道面积缩小，使冷却流量减小。改进缸垫设计和加工工艺，提高其回弹率，改善其压缩率和应力松驰，以解决过热问题。
486Q发动机过热原因分析
【摘 要】
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介绍了ＷＳ６４３０轻型客车装用的４８６Ｑ发动机的过热现象，通过解体发动机分析了故障原因，认为：产生过热的主要原因是气缸垫设计不合理，在使用过程中，变形量大而使水道面积缩小，使冷却流量减小。改进
【机 构】
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湖北航天汽车工业公司设计所
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1994年3期
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