基于模板匹配单色布匹瑕疵检测算法

来源 :测控技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cxdzxc12
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出一种基于模板匹配的单色布匹瑕疵检测算法,该检测算法首先存储待测布匹的无瑕疵模板图,并对模板图进行分块,然后对待测样本图进行相同的分块操作,进一步利用模板匹配方法对相同分块区域的样本图与模板图进行匹配查找,得到最优匹配图像。在匹配过程中,对模板图按照一定比例进行扩充,以提高匹配的准确性。最后将样本图与最优匹配图像进行差值对比实现布匹瑕疵检测。实验结果表明,算法弥补了传统Gabor算法高度依赖纹理的缺陷,提高了对于纹理模糊的单色布匹瑕疵检测准确率,检测效率与精度满足验布现场需求。
其他文献
测试性模型能清晰、准确地描述装备的测试性相关因素与知识,如故障模式集、测试资源集以及故障与测试之间的关系等。针对直升机旋转部件的独有特性和保障安全的重要性,以旋翼系统为例,梳理了建模准备信息,包括层次结构信息、端口信息、测点信息、故障模式信息等,并进行了TEAMS模型建立和分析,验证了产品模型和测试性设计的一致性,提出了借助外部设备采集和处理传感器信号进行测试性设计、依靠模型进行测试性验证的方法,为机械系统研制过程中故障诊断和健康监测提供技术支撑。
高精度生产及检测设备对环境微振动有较高要求,基于振动速度幅值计算的微振动等级可对环境振动情况进行定量评估。由于振动速度传感器难以实现对低频微振动的直接测量,因此需要使用低频高灵敏度的振动加速度传感器测量加速度信号,通过积分算法间接实现对振动速度的测量。基于Tikhonov正则化的广义最小化求解振动速度方法采用向量乘法运算、多线程并行运算实现对振动速度的快速测量;通过调节广义化阶数和正则化因子实现对不同环境的测量,克服了现有积分算法针对不同测量环境的适应性和计算速度等方面的不足。经实验验证,在有效抑制低频噪
针对海洋工程设备中弹性基材的防污特殊需求,合成聚乙二醇(PEG)/聚己内酯(PCL)嵌段共聚物PEG/CLX,并与HDI三聚体固化形成可降解聚氨酯,研究其亲水性能及降解性能,再将PEG/CLX与氧化亚铜等结合,制备成一系列的海洋防污涂层,研究其控释机理.
随着国内机械制造行业水平的快速提升,国产坐标测量仪器也得到了迅猛的发展,但国内缺少类似Spatial Analyzer, PolyWorks和PC-DIMIS这样的通用型三维坐标测量软件。三维坐标测量软件一般以尺寸测量和形位误差评价功能为主,其核心功能是解析CAD模型的数据、对测量数据进行处理。三维引擎AnyCAD是一款集三维显示平台和造型平台于一身的三维开发组件。对AnyCAD在坐标测量软件开发
针对复杂矿井全网络风量测定,需要布置安装大量测量设施,耗费大量精力和时间进行人工测定的难题,提出采用余支风量测定并据此计算全网络分支风量的方法。鉴于网络中可能包含多个余支集合选项,采用赋权评价方法和最小生成树算法能够获得优化的余支集合,从而为风量测定创造更好的条件。某金属矿的井下测定试验证明该方法具有较好的实用价值。
目前大天区面积多目标光纤光谱天文望远镜(Large Sky Area Multi-Object Fiber Spectroscopy Telescope, LAMOST)光纤定位采用开环控制模式,光纤定位精度完全取决于预先定标的准确性,预先定标误差长期影响光纤定位精度且定标过程繁杂。提出一种基于视觉测量的光纤定位闭环控制,通过引入摄影系统,采取固定光纤约束下光斑中心位置视觉检测方法,实时确定光纤空间位置,自动控制光纤单元逼近目标点,既保证了光纤定位的精度,又免去了繁杂的预先定标过程。LAMOST现场实验数
通过实船铝合金-纯铝-钢复合过渡接头的开裂维修,探讨了在实际生产中的开裂缺陷去除、开裂缺陷替换修复以及开裂预防等措施,为后续同类型产品的应用提供了借鉴经验.
公共数据库(Common Database, CDB)检索也称为公共数据库查询技术,在数据库中获得的变量和参数可以用于模拟机接口系统的状态跟踪。在过去的模拟机维护实践中,凭借电路图寻找对应故障设备的特征变量(label),并在软件上进行监控,一般能够发现故障的症结,同时,公共数据库检索的方法对于操作者的知识储备、维护经验以及实验手段都有较高的要求,因此这种方法并不常用。但使用航空无线电协议(Aeronautical Radio Inc, ARINC)的器件对应的图纸、软件中,label通常不被明确标注,同
风洞群动力资源系统具有分布分散、结构复杂、集成度高的特点,缺乏故障预判、维修策略建议、危险源监测等手段。为提高系统的管理水平和维修保障效能,基于信息物理系统(CPS)思想,构建包括“状态感知、实时分析、科学决策和精确执行”4个环节的全闭环保障体系架构,以工单为中心,以工单形成、提交、审批、执行、反馈为主线,将监测分析、设备健康评估、故障诊断、维修维护、维修效果评估、设备健康管理知识库、IETM和便携式维修辅助终端进行集成,初步形成了一体化的动力系统综合保障方案,为动力系统的使用、维护、培训等工作提供了系统
针对TMCP工艺生产的3个炉批次E36钢12 mm板,开展了钢板及埋弧焊接头力学性能、系列温度冲击试验,研究了钢中C、Ni、Nb、Ti元素对钢板埋弧焊接头韧性的影响.研究结果表明,降低钢中C含量、添加少量Ni元素有利于提高埋弧焊接头低温韧性,采用Nb、Ti微合金化,有利于细化母材晶粒及抑制焊接热影响区晶粒粗化,而钢中Nb元素对焊缝微观组织及韧性有不利影响,应进行适量控制.