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为了改良非线性涡粘性模型模拟建筑绕流问题的表现，首先介绍了采用涡粘性模型预测建筑绕流问题的现状，分析了模拟中存在的问题，然后基于Craft非线性涡粘性模型提出了一种用于预测建筑绕流的改良的非线性涡粘性模型，并利用日本建筑学会提供的风洞实验数据对改良的非线性模型进行分析验证．结果表明：改良的非线性涡粘性模型一方面改善了标准k—ε模型建筑前端湍动动能预测过大的问题，预测出了建筑顶部的分离和再附着；另一方面通过增大尾迹区的湍动动能，改善了涡粘性模型在预测建筑尾迹区流动中的表现．通过改良，非线性涡粘性模型可以较好