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汶川地震诱发的次生泥石流灾害，已成为灾区防灾减灾工作的突出问题和灾后恢复重建的重要制约因素之一，泥石流危险性评价是泥石流灾害风险管理的核心基础技术。以都汶公路沿线的31条泥石流沟为研究对象，通过野外考察、遥感图像的解译、查阅相关文献资料等手段获取研究区泥石流沟的基础数据，通过选取地质、地形、气象、水文指标，并利用主成分分析法对关键因子进行筛选和灰色系统模型进行权重的确定，建立泥石流危险性评价模型，计算得到每条沟的泥石流危险度值。评价结果表明：公路沿线31条泥石流沟处于不同泥石流危险等级：极高危险占23％，