【摘 要】
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<正>自20世纪末起,随着经济全球化和我国国民经济的快速发展,我国民航事业蒸蒸日上。20世纪90年代末,我国的航空建筑进入了全新的建设阶段(如上海浦东机场T1航站楼和北京首都
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<正>自20世纪末起,随着经济全球化和我国国民经济的快速发展,我国民航事业蒸蒸日上。20世纪90年代末,我国的航空建筑进入了全新的建设阶段(如上海浦东机场T1航站楼和北京首都机场T2航站楼),当时国内大型机场航站楼设计技术尚处于初级阶段,往往需要境外公司提供规划和设计。如上海浦东机场T1航站楼,当时是国内最大的航空建筑之一,其设计旅客年吞吐量达到2 000万,由华东建筑设计研究总院(以下简称华东院)与法国巴黎机场工程公司ADPI合作设计。正是在这一时期,国内设计团队开始逐渐了解国际大型现代航站楼的设计理念和设计方法并积累了很多建设经验。
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