【摘 要】
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为了研究油槽参数对船闸底枢球轴承的摩擦磨损性能的影响,在底枢轴瓦表面分别开设不同数目、深度和宽度的圆弧形油槽,使用自主研究制造的球面磨损试验机对材料进行测试,并结
【基金项目】
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湖北省技术创新专项(重大项目)(2016AAA076),水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学)开放基金(2017KJX01,2017KJX06)
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为了研究油槽参数对船闸底枢球轴承的摩擦磨损性能的影响,在底枢轴瓦表面分别开设不同数目、深度和宽度的圆弧形油槽,使用自主研究制造的球面磨损试验机对材料进行测试,并结合磨损后的表面形貌和磨损量比较分析其摩擦磨损性能。其结果表明,圆弧形油槽的开设可以改善底枢摩擦副的润滑性能,油槽数目越多,轴瓦磨损量越小,其磨损表面形貌磨痕深度和数量越小,当油槽数目为6条时,底枢轴瓦的磨损量最小、其磨损后的表面形貌最光滑。油槽深度的增加可以改善摩擦副的磨损情况,而过高的油槽深度则不利于摩擦副的磨合,当油槽深度为0.75 mm时,
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