【摘 要】
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“一带一路”倡议提出以来，中国海外项目投资的广度、深度及力度都在不断拓展。凑组理论将所有事物视为复杂关系的动态演变，因而从发展过程及成员关系的角度探究不同海外投资项目的凑组模式，能解构项目凑组中的复杂性并减少不确定性，对于提高项目的风险规避能力、运营能力和盈利能力具有十分重要的意义。基于凑组理论，本文构建中国海外投资项目凑组的理论框架，并以中老铁路为例解析凑组模式。研究表明：（1）海外投资项目可以
【基金项目】
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国家社会科学基金重大项目（20＆ZD138）； 国家自然科学基金项目（41971161、41701133）；
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“一带一路”倡议提出以来，中国海外项目投资的广度、深度及力度都在不断拓展。凑组理论将所有事物视为复杂关系的动态演变，因而从发展过程及成员关系的角度探究不同海外投资项目的凑组模式，能解构项目凑组中的复杂性并减少不确定性，对于提高项目的风险规避能力、运营能力和盈利能力具有十分重要的意义。基于凑组理论，本文构建中国海外投资项目凑组的理论框架，并以中老铁路为例解析凑组模式。研究表明：（1）海外投资项目可以通过技术、产业和市场等价值关联进行凑组，因而中国企业的海外投资可以采用“以一带多，核心集聚”的方式。（2）海外投资项目的类型和领域越多样越广泛，项目凑组越完整越稳定。（3）凑组所形成的空间形态取决于项目的空间分布与项目间的价值关系，中老铁路表现为“走廊”式空间形态。（4）中老铁路具备形成项目凑组的条件，但后期技术需求的不确定及相关产业下游项目投资的缺乏，使中老铁路建设带来的延伸市场缺乏项目支撑。
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