论文部分内容阅读
北固山隧道ZK5+390—ZK5+360段平均埋深在80cm左右,局部地段露出地表,属于超浅埋段,施工过程中采用常规施工方法极易发生坍塌、冒顶事故,如果采用明挖施工,对附近建筑物及游客存在一定的安全隐患,针对上述客观因素的存在,采用盖挖法施工,并对局部方案进行调整和优化,最终解决此种情况的施工难题。