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通过相控阵列超声波测试发现钢轨内部缺陷。确定缺陷性质，可降低因缺陷未被发现而造成的风险，改善横向缺陷的性质。交通技术中心（TYCI）利用传统试验及相控阵列超声波测试技术．对确定钢轨裂缝大小及开发标准轨展开研究，收集数据。联邦铁路管理局（FRA）通过建立钢轨裂缝缺陷程序库（RF—LOAD），展开安全性与可靠性的研究（如图1）。