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借助CCD摄像机、高速A/D转换板(采集速率为1m/s)、图象采集卡、微型计算机和其他测试仪器对实际运转柴油机供油系统中的液-汽两相流动不稳定性进行了试验研究.通过对同一工况的不同循环间音速、压力波及频谱分析,研究循环间汽泡含量的变化规律以及汽泡含量变化对系统音速和压力波动产生的影响.
柴油机供油系统中汽泡含量不稳定性的研究
【摘 要】
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借助CCD摄像机、高速A/D转换板(采集速率为1m/s)、图象采集卡、微型计算机和其他测试仪器对实际运转柴油机供油系统中的液-汽两相流动不稳定性进行了试验研究.通过对同一工况
【机 构】
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洛阳工学院汽车工程系
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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2001年4期
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