【摘 要】
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针对我司某车型前轮罩自动冲孔变形问题,分析了变形产生的原因即冲头冷却不良,致使其与孔壁之间的摩擦力大于冲孔区域钣金的屈服极限应力,导致钣金发生不可恢复的塑性变形。
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针对我司某车型前轮罩自动冲孔变形问题,分析了变形产生的原因即冲头冷却不良,致使其与孔壁之间的摩擦力大于冲孔区域钣金的屈服极限应力,导致钣金发生不可恢复的塑性变形。为此,提出在问题发生工位增加光电传感器,粗检钣金是否变形,增加酒精检测系统,确保冲头充分冷却。另外,在后续在线检测工位,增加钣金位置尺寸测量点,优化报警公差,100%自动检测每个车冲孔状态,避免了批量问题车出现。
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