论文部分内容阅读
摘要：铁路长期以来是我国综合交通运输体系中的重要骨干，因其货运量大、运距远和运价低等优点被称为国民经济和社会发展的大动脉。铁路路网纵横交错，沟通东西南北，支干发达。在我国经济的高速发展下，货运需求日渐增长，尤其是中国对煤炭资源需求更是不断提高，铁路行车压力不断提升，提高行车调度管理工作效率、加强铁路运输系统行车安全管理就显得尤为重要。铁路行车调度管理系统是综合铁路、通信、车站和人员等系统技术设备的管理工作。高效的行车调度管理模式可以维护铁路运输系统运行的高效率和安全性。本文结合工作实际情况和管理经验，对铁路行车组织管理模式和规则提出建议。
关键词：铁路行车调度；管理；安全；运输；效率
一、引言
铁路行车调度管理系统是运用通信信号技术和设备，科学组织列车发车、人员分配以及到站的技术作业。现阶段，伴随淮北矿业近几年来的快速发展，以及铁路运输的独特优势，货运量逐年递增，运输量与运输能力的矛盾局面不可回避，要想解决这种紧张局面，只能通过科学、合理的行车调度管理，才能使其得到有效的缓解。随着计算机互联网技术的广泛应用，铁路行车调度管理逐渐实现运行和指挥控制自动化，列车进站和解体取送环节的紧密衔接使铁路行车管理效率得到提高。但由于铁路行车调度管理工序复杂，安全技术要求高，仍存在许多问题需要改进。这就需要进一步提高列车运行通过和周转效率，并对日常铁路运输工作全程科学、有效编排计划、协调运输和监管安全管理工作流程，才能圆满完成运输任务。
二、铁路行车调度工作概述
铁路行车调度的工作主要包括两个方面。首先，铁路行车调度工作以列车运行图为基础，铁路行车调度员需要根据列车运行图进行指导，对照工作计划进行，指挥协调区域内的列车、站段，保证铁路行车秩序，保证列车正常运行。其次，行车调度的重要工作是保证铁路运输的质量与安全，由于煤矿运输的特殊性，保证行车安全更加成为重中之重。铁路运输行车调度系统的产生是铁路运输发达和密集的体现，与公路运输相比，运行的列车数量是有限的，因此，铁路行车调度的主要工作之一是为了在最大化提高铁路运量，提升运输效率的基础上保障铁路运输安全。这就需要通过行车调度员对既有的铁路运输需求进行调研分析，预测车流情况，保证列车的常态运行，尽可能消除生产运输过程中的安全隐患，提高铁路运输质量，在安全与质量中间寻找一个平衡点，为日常铁路运行提供保障。
三、铁路行车调度管理中的影响因素探讨
1、信息化建设不足
铁路行车调度员实现铁路行车调度协调的基础是指挥操作系统，指挥系统通过和相关列车、行车人员的信息连接来进行有效操作。因此，铁路指挥系统是否完备对铁路行车调度运行有着直接的影响。目前，铁运处行车调度指挥系统信息化建设仍然不足，无法实现自动化，不能对煤炭运输、装卸过程过程进行实时监控。伴随着铁运处湖集站即将开始的三次站改，站场施工频繁，对铁路行车调度要求也在不断提高，因此要保证行车调度管理跟上铁路系统发展，就必须完善铁路指挥调度系统信息化建设。铁路行车调度指挥系统由列车运行图程序、调度命令系统、调监系统等多个分系统组成，但其各个分系统出现关联性不足，信息分散等问题，需要进一步分析整合，对实际运输信息进行有效判断并作出相应措施，这些过程繁杂，致使在进行调度的管理过程中容易出现错误，从而导致铁路行车产生安全隐患。由人为进行调度命令的拟写难以实现自动化运作和检查，使得发出的命令和列车运行很难有效结合。因此，要进一步加强信息化建设，使铁路行车调度系统能够形成一个真正的整体。
2、铁路行车调度员的业务素质不足
在铁路线路运输运行过程，铁路行车调度员的业务素质水平会直接影响到调度管理工作。目前，随着站改开始、各类施工的增多，对于铁路行车调度员的要求越来越严格。以往，对铁路行车调度员的培训主要强调规章制度的掌握情况，而现今随着铁运处新技术、新设备的引进。这种情况下，速成型培训上岗成为常态，导致新进人员综合业务素质水平低下，在日常工作中，容易出现错误，对铁路线路安全行车带来不利影响。
3、铁路行车调度人员的工作强度比较大
相比较而言，铁路煤炭运行时间几乎是全天不间断的，导致铁路行车调度人员的工作压力较大，除了高强度、时间长等问题，还需要在工作期间处理所有产生的信息，对其加以分析判断并形成正确的调度命令，这会给调度人员带来不同程度的心理和生理上的压力，长此以往不仅会影响行车调度指挥协调工作的正确性，也影响其质量和效率，极有可能因为一时疏忽造成铁路线路安全隐患。
四、提高铁路行车调度管理工作效率的措施探讨
1、重视人才储备工作
行车调度人员的业务素质对铁路线路的稳定、安全运行有着直接影响，因此，为了提高铁路运输组织的发展，应当重视人才的教育与储备工作，提高人才储备率。管理运输调度工作质量和工作效率的提升需要引进新型的设备，如模拟操纵台等装置，而这些新型装置需要高素质人才进行操作，因此提升铁路调度运输的人才储备率是十分有必要的。其次在进行上岗人员的安排过程中，应该采取竞争上岗的方式，实行激励制度，保证人才能够真正的发挥出自身的潜能，只有行车调度人员的素质得到提升，在进行日常行车调度管理工作的效率才能提高。
2、加强车站作业组织
要想实现运输质量的规范化，在保证列车长度的基础上还需要提升列车作业的组织能力，只有提升列車作业的组织能力，在铁路运输的过程中不同线路段的运输量和运输效率才能得到显著的提升。由于煤炭运量的不断攀升，要通过优化作业流程，改善列车作业组织能力完善车辆的运输效率，最终提升铁路运输效率，从而满足日益增长的煤炭需求量。
3、提高铁路行车调度指挥的信息化水平
铁路行车调度指挥系统的信息化水平高低对铁路行车的效率和安全性有着重要影响，所以要进一步提高铁路行车调度指挥的信息化水平。将分散性铁路行车调度指挥系统进行整合，提高系统中各个子系统的关联性是提高信息化水平的重要措施，能够在实现系统信息数据共享性的同时提高调度人员的工作效率和工作质量，从而减轻调度人员的工作强度，消除人为原因对行车安全的隐患。
五、结语
综上所述，铁路系统的高效运行，行车调度管理系统和工作人员起到了关键作用，铁路行车调度管理工作在煤炭运输环节中处于关键地位。在新时期，不断完善铁路行车调度指挥的信息化建设是时代发展的必然趋势。煤炭是国家经济的命脉，加强管理是必经之路，只有加强信息化建设、加强管理才能保证铁路行车的健康高效运行，满足原煤入洗、精煤和焦炭外运的及时性。本研究认为在提高铁路行车调度管理效率的过程中，应注重完善管理体系，建立健全设备管理的规章制度，提高调度员的应变能力，化解当前铁路运输中的干扰因素，唯有如此，方能促使调度管理工作效率不断提升，铁路运行健康发展。
参考文献
[1]浅析如何提高铁路行车调度管理工作效率【J】. 王恺.四川建材，2017
[2]如何提高铁路行车调度管理工作效率探究【J】.陆鹏.黑龙江交通科技.2018.3
[3]铁路专线安全问题及措施分析【J】.李剑锋.城市建筑.2015
（作者单位：淮北矿业集团铁路运输处湖集中心站调度室）
关键词：铁路行车调度；管理；安全；运输；效率
一、引言
铁路行车调度管理系统是运用通信信号技术和设备，科学组织列车发车、人员分配以及到站的技术作业。现阶段，伴随淮北矿业近几年来的快速发展，以及铁路运输的独特优势，货运量逐年递增，运输量与运输能力的矛盾局面不可回避，要想解决这种紧张局面，只能通过科学、合理的行车调度管理，才能使其得到有效的缓解。随着计算机互联网技术的广泛应用，铁路行车调度管理逐渐实现运行和指挥控制自动化，列车进站和解体取送环节的紧密衔接使铁路行车管理效率得到提高。但由于铁路行车调度管理工序复杂，安全技术要求高，仍存在许多问题需要改进。这就需要进一步提高列车运行通过和周转效率，并对日常铁路运输工作全程科学、有效编排计划、协调运输和监管安全管理工作流程，才能圆满完成运输任务。
二、铁路行车调度工作概述
铁路行车调度的工作主要包括两个方面。首先，铁路行车调度工作以列车运行图为基础，铁路行车调度员需要根据列车运行图进行指导，对照工作计划进行，指挥协调区域内的列车、站段，保证铁路行车秩序，保证列车正常运行。其次，行车调度的重要工作是保证铁路运输的质量与安全，由于煤矿运输的特殊性，保证行车安全更加成为重中之重。铁路运输行车调度系统的产生是铁路运输发达和密集的体现，与公路运输相比，运行的列车数量是有限的，因此，铁路行车调度的主要工作之一是为了在最大化提高铁路运量，提升运输效率的基础上保障铁路运输安全。这就需要通过行车调度员对既有的铁路运输需求进行调研分析，预测车流情况，保证列车的常态运行，尽可能消除生产运输过程中的安全隐患，提高铁路运输质量，在安全与质量中间寻找一个平衡点，为日常铁路运行提供保障。
三、铁路行车调度管理中的影响因素探讨
1、信息化建设不足
铁路行车调度员实现铁路行车调度协调的基础是指挥操作系统，指挥系统通过和相关列车、行车人员的信息连接来进行有效操作。因此，铁路指挥系统是否完备对铁路行车调度运行有着直接的影响。目前，铁运处行车调度指挥系统信息化建设仍然不足，无法实现自动化，不能对煤炭运输、装卸过程过程进行实时监控。伴随着铁运处湖集站即将开始的三次站改，站场施工频繁，对铁路行车调度要求也在不断提高，因此要保证行车调度管理跟上铁路系统发展，就必须完善铁路指挥调度系统信息化建设。铁路行车调度指挥系统由列车运行图程序、调度命令系统、调监系统等多个分系统组成，但其各个分系统出现关联性不足，信息分散等问题，需要进一步分析整合，对实际运输信息进行有效判断并作出相应措施，这些过程繁杂，致使在进行调度的管理过程中容易出现错误，从而导致铁路行车产生安全隐患。由人为进行调度命令的拟写难以实现自动化运作和检查，使得发出的命令和列车运行很难有效结合。因此，要进一步加强信息化建设，使铁路行车调度系统能够形成一个真正的整体。
2、铁路行车调度员的业务素质不足
在铁路线路运输运行过程，铁路行车调度员的业务素质水平会直接影响到调度管理工作。目前，随着站改开始、各类施工的增多，对于铁路行车调度员的要求越来越严格。以往，对铁路行车调度员的培训主要强调规章制度的掌握情况，而现今随着铁运处新技术、新设备的引进。这种情况下，速成型培训上岗成为常态，导致新进人员综合业务素质水平低下，在日常工作中，容易出现错误，对铁路线路安全行车带来不利影响。
3、铁路行车调度人员的工作强度比较大
相比较而言，铁路煤炭运行时间几乎是全天不间断的，导致铁路行车调度人员的工作压力较大，除了高强度、时间长等问题，还需要在工作期间处理所有产生的信息，对其加以分析判断并形成正确的调度命令，这会给调度人员带来不同程度的心理和生理上的压力，长此以往不仅会影响行车调度指挥协调工作的正确性，也影响其质量和效率，极有可能因为一时疏忽造成铁路线路安全隐患。
四、提高铁路行车调度管理工作效率的措施探讨
1、重视人才储备工作
行车调度人员的业务素质对铁路线路的稳定、安全运行有着直接影响，因此，为了提高铁路运输组织的发展，应当重视人才的教育与储备工作，提高人才储备率。管理运输调度工作质量和工作效率的提升需要引进新型的设备，如模拟操纵台等装置，而这些新型装置需要高素质人才进行操作，因此提升铁路调度运输的人才储备率是十分有必要的。其次在进行上岗人员的安排过程中，应该采取竞争上岗的方式，实行激励制度，保证人才能够真正的发挥出自身的潜能，只有行车调度人员的素质得到提升，在进行日常行车调度管理工作的效率才能提高。
2、加强车站作业组织
要想实现运输质量的规范化，在保证列车长度的基础上还需要提升列车作业的组织能力，只有提升列車作业的组织能力，在铁路运输的过程中不同线路段的运输量和运输效率才能得到显著的提升。由于煤炭运量的不断攀升，要通过优化作业流程，改善列车作业组织能力完善车辆的运输效率，最终提升铁路运输效率，从而满足日益增长的煤炭需求量。
3、提高铁路行车调度指挥的信息化水平
铁路行车调度指挥系统的信息化水平高低对铁路行车的效率和安全性有着重要影响，所以要进一步提高铁路行车调度指挥的信息化水平。将分散性铁路行车调度指挥系统进行整合，提高系统中各个子系统的关联性是提高信息化水平的重要措施，能够在实现系统信息数据共享性的同时提高调度人员的工作效率和工作质量，从而减轻调度人员的工作强度，消除人为原因对行车安全的隐患。
五、结语
综上所述，铁路系统的高效运行，行车调度管理系统和工作人员起到了关键作用，铁路行车调度管理工作在煤炭运输环节中处于关键地位。在新时期，不断完善铁路行车调度指挥的信息化建设是时代发展的必然趋势。煤炭是国家经济的命脉，加强管理是必经之路，只有加强信息化建设、加强管理才能保证铁路行车的健康高效运行，满足原煤入洗、精煤和焦炭外运的及时性。本研究认为在提高铁路行车调度管理效率的过程中，应注重完善管理体系，建立健全设备管理的规章制度，提高调度员的应变能力，化解当前铁路运输中的干扰因素，唯有如此，方能促使调度管理工作效率不断提升，铁路运行健康发展。
参考文献
[1]浅析如何提高铁路行车调度管理工作效率【J】. 王恺.四川建材，2017
[2]如何提高铁路行车调度管理工作效率探究【J】.陆鹏.黑龙江交通科技.2018.3
[3]铁路专线安全问题及措施分析【J】.李剑锋.城市建筑.2015
（作者单位：淮北矿业集团铁路运输处湖集中心站调度室）