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以实现全向移动平台的位姿控制为主要研究目的。在位姿获取上,采用光流传感器和惯性导航获得了位姿信息;在结构和控制上,研究了四轮麦克纳姆轮的全向移动平台结构及其位姿解算,分析了获得车辆转角和位姿双闭环PID控制规律。通过Simulink仿真建立上位机实时获取传感器数据,研究了各个传感器在不同条件下的数据变化情况和双闭环控制的参数调节问题,以寻找最佳的控制参数。