【摘 要】
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为了对某九级低压压气机的低工况性能进行改进和优化，分析压气机在低工况下的特性是必要的。采用三维黏性数值模拟方法对非设计工况进行了计算，根据压气机在近失速状态下的级特
【机 构】
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海军工程大学动力工程学院,舰船动力军队重点实验室
【基金项目】
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国家部委基金资助项目（4010303010402）.
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为了对某九级低压压气机的低工况性能进行改进和优化，分析压气机在低工况下的特性是必要的。采用三维黏性数值模拟方法对非设计工况进行了计算，根据压气机在近失速状态下的级特性，详细分析了第一级、第二级和末级的流场特性。结果表明：第一级转子扩压负荷过大，顶部发生了突尖波失速，是造成压气机不稳定运行的主要原因，且使下游的进气条件变差，导致第二级叶片顶部发生流动分离；末级静子扩压负荷较大，静子通道涡造成的漩涡耗散损失使末级的绝热效率低下。
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