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为了学习混合交通的动力学，流动由组成机械化并且非机械化的车辆，一个汽车追随者模型基于免费、小心的碰撞的原则，开车被建议。侧面的磨擦并且重叠开车被介绍描述在机械化车辆和非机械化的车辆之间的相互作用。由数字模拟，流动密度关系，时间空间的动力学，和速度进化详细被调查。结果显示非机械化的车辆在机械化车辆流动上有重要影响并且引起最大的流动在大约 13% 衰退。非机械化的车辆能减少机械化车辆速度和原因速度摆动当机械化车辆密度是低的时。而且，非机械化的车辆在震荡的速度上看重要抑制效果密度是否是中等的，高度，和如此的效果