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摘 要：本文在分析汽车电气设备构造与维修课程传统教材存在问题的基础上，根据现代职业教育目标及课程特点，结合实际教学，针对理实一体化教学，对汽车电气设备构造与维修课程教材改革进行了深入探讨，提出了一些具体措施。
关键词：汽车电气设备构造与维修 传统教材 内容改革
本文就汽车电气设备改造与维修课程传统教材存在问题及应对措施进行了详细深究，具体内容如下。
一、传统教材现状
1.传统教材的内容着重强调知识的完整性和系统性，重理论轻实操，理论性过强
在汽车电气设备构造与维修课程教材中，以电源系统为例，蓄电池的内部构造和充放电的工作原理运用到许多物理和化学知识，多数教材采用大量篇幅重点讲解了蓄电池的内部构造和蓄电池的充放电原理，而蓄电池的实车拆裝和蓄电池的维护及故障诊断则一带而过，其实这恰恰才是中职生最应该掌握的技能。目前中职学生基础很差，多数学生很难听懂，一讲到蓄电池充放电的化学反应过程就好比听天书。中职教材可以只简单介绍蓄电池的内部构造，只提蓄电池充放电过程能量转换的结论，不讲充放电的工作原理，把重点放在蓄电池的实车拆装和蓄电池的维护及故障诊断上。
2.传统教材内容过于陈旧
以汽车电器设备构造与维修课程蓄电池部分为例，现代汽车绝大部分配备的是免维护电池，而许多教材在讲解蓄电池的状态检测时，还在按普通铅酸蓄电池讲电解液密度的检测、液面高度的检测等。
3.学情分析
中职学校学生的实践动手能力比其他阶段的学生要强，但文化基础知识相对薄弱。在实训过程中通常是以某部分的工作原理为主线或以某具体故障为引导，学生的理论知识相对不足，实训时只知道这样做，却不知道为什么要这样做，无法触类旁通、形成完整的学习体系。
二、对教材改革的设想
1.中职学生岗位群定位
中职汽车运用与维修专业的专业培养目标是具有较强的汽车制造、维修能力，在汽车检测、汽车维修、汽车生产制造、汽车整车销售、汽车配件销售等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待、整车销售、配件销售等方面的中级职业技能人才。本专业的毕业生主要是面向汽车生产维修企业和经营单位，从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。因此，本专业的职业岗位群定位是汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车钣金工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。
鉴于目前中职学生文化基础、实践动手能力、就业岗位的特点，中职汽车电气设备构造与维修课程教材的改革势在必行。
2.教材内容改革
一方面是教材内容改革。以中职汽车电气设备构造与维修课程为例，教材应根据实际情况选择目前比较典型的几个车系，选定市场上具有代表性的车型，讲解汽车电器的拆装方法、结构原理及故障检测、诊断与排除方法。因为像蓄电池、启动机和发电机等电器，一旦损坏，汽修厂基本是换新，很少维修，所以教学重点应放在整车拆装实战、故障检测、诊断与排除上。如电源系统蓄电池部分可简单介绍蓄电池内部结构，只提蓄电池充放电过程中能量转换结论，忽略蓄电池充放电的工作原理，强化蓄电池的整车拆装以及故障检测、诊断教学。在汽车启动系统中，启动机是核心电器，因为启动机在汽车启动时不能连续无间隔多次启动，在汽车行驶过程中又不能启动，所以启动机日常的使用维护是很重要的。因此，教材必须对启动机的结构、工作特点做简要阐述，对故障检测、诊断等进行系统讲解，教学重点放在故障检测、诊断和实车拆装技能上。充电系统应将发电机的发电原理做结论性阐述，整流原理和电子调节器调压原理要求学生定性了解整流电路图和调压电路图即可，了解发电机的构造，掌握发电机性能检测和故障检测、排除方法及发电机实车拆装技能。教学重点放在发电机性能检测和故障检测、排除方法及发电机实车拆装技能上。在点火系统中，传统的点火系统虽然已经被淘汰，但阐述点火系统的组成及工作原理简单易懂，所以仍可保留，点火系统的分类让学生了解即可。教材的重点要放在对点火系统进行检测、分析并处理点火系统故障上。在照明系统中，学生需要掌握照明和信号系统的作用，识读照明和信号系统的电路图，拆装照明与信号系统相关部件，检测、诊断照明与信号系统的故障及排除方法同等重要。在汽车辅助电器系统中，让学生识读各辅助系统的电路图，实车拆装各辅助电器系统相关零部件，检测、诊断各辅助电器系统的故障及排除方法等都是重点。现代轿车发展日新月异，高配与标配的差别就在辅助电器上，所以，学会安装和更换车载电视、导航、蓝牙、倒车影像及行车记录仪等技能也是学生必须掌握的技能。笔者认为，教材中应该安排相应的内容，针对不同车型，介绍安装方法。最后是空调系统，空调系统的组成和工作原理让学生了解即可，教材的重点要放在空调系统维护、故障检测、诊断和排除的技能培养上。
另一方面是教材教法改革。在教材编写上，中德诺浩教育投资有限公司编写的校本教材值得我们借鉴。它开发的教材本着“三分理论、七分实践”的原则，按照4S店车间为背景的工作情景开展教学，以学生为主体，利用案例、项目和行动导向等方法实施教学，并且按照“资讯-决策-计划-实施-检查-评估”六步法来进行内容编写。具体就是：资讯——完成任务所需要的基础知识、资料信息、工具使用等；决策——对学生进行分组，明确负责人以及各组员职责；计划——学生根据理论知识以及查阅维修手册，对即将开始的工作制订出完整的工作计划；实施——教师准备场地、设备设施、工具资料等；检查——学生验证故障是否真正排除并将方法列出；评估——对本课堂内容进行总结、汇总、延伸。同时，与教材同步研发了KTS智慧课堂，每个领域都开发了知识讲解视频和实操教学视频。2015年暑假，笔者参加了中德诺浩师资班培训，取得了中德诺浩汽车电器和发动机两门课程任课教师资格证书。同年9月，笔者学校与中德诺浩联合招生办学，其中笔者承担了汽车基础电器与电子系统检查与修理课程的教学，引用中德诺浩教材和它开发的智慧课堂视频课件，运用它的教学模式对中德诺浩班进行授课，利用它的考核体系进行考核，收到了很好的教学效果。历经两年的教学实践证明，在实操技能上，中德诺浩班的学生比普通汽修班的学生技高一筹。
三、小结
以上是笔者在践行汽车电气设备构造与维修课程理实一体化教学中的几点体会，希望能对汽车电气设备构造与维修课程教材的改革起到抛砖引玉的作用。
参考文献：
[1]吕丕华.中德诺浩汽车机电维护与保养技师系列教材[M].北京：中国三峡出版社，2013.
（作者单位：衡水科技工程学校）
关键词：汽车电气设备构造与维修 传统教材 内容改革
本文就汽车电气设备改造与维修课程传统教材存在问题及应对措施进行了详细深究，具体内容如下。
一、传统教材现状
1.传统教材的内容着重强调知识的完整性和系统性，重理论轻实操，理论性过强
在汽车电气设备构造与维修课程教材中，以电源系统为例，蓄电池的内部构造和充放电的工作原理运用到许多物理和化学知识，多数教材采用大量篇幅重点讲解了蓄电池的内部构造和蓄电池的充放电原理，而蓄电池的实车拆裝和蓄电池的维护及故障诊断则一带而过，其实这恰恰才是中职生最应该掌握的技能。目前中职学生基础很差，多数学生很难听懂，一讲到蓄电池充放电的化学反应过程就好比听天书。中职教材可以只简单介绍蓄电池的内部构造，只提蓄电池充放电过程能量转换的结论，不讲充放电的工作原理，把重点放在蓄电池的实车拆装和蓄电池的维护及故障诊断上。
2.传统教材内容过于陈旧
以汽车电器设备构造与维修课程蓄电池部分为例，现代汽车绝大部分配备的是免维护电池，而许多教材在讲解蓄电池的状态检测时，还在按普通铅酸蓄电池讲电解液密度的检测、液面高度的检测等。
3.学情分析
中职学校学生的实践动手能力比其他阶段的学生要强，但文化基础知识相对薄弱。在实训过程中通常是以某部分的工作原理为主线或以某具体故障为引导，学生的理论知识相对不足，实训时只知道这样做，却不知道为什么要这样做，无法触类旁通、形成完整的学习体系。
二、对教材改革的设想
1.中职学生岗位群定位
中职汽车运用与维修专业的专业培养目标是具有较强的汽车制造、维修能力，在汽车检测、汽车维修、汽车生产制造、汽车整车销售、汽车配件销售等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待、整车销售、配件销售等方面的中级职业技能人才。本专业的毕业生主要是面向汽车生产维修企业和经营单位，从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。因此，本专业的职业岗位群定位是汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车钣金工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。
鉴于目前中职学生文化基础、实践动手能力、就业岗位的特点，中职汽车电气设备构造与维修课程教材的改革势在必行。
2.教材内容改革
一方面是教材内容改革。以中职汽车电气设备构造与维修课程为例，教材应根据实际情况选择目前比较典型的几个车系，选定市场上具有代表性的车型，讲解汽车电器的拆装方法、结构原理及故障检测、诊断与排除方法。因为像蓄电池、启动机和发电机等电器，一旦损坏，汽修厂基本是换新，很少维修，所以教学重点应放在整车拆装实战、故障检测、诊断与排除上。如电源系统蓄电池部分可简单介绍蓄电池内部结构，只提蓄电池充放电过程中能量转换结论，忽略蓄电池充放电的工作原理，强化蓄电池的整车拆装以及故障检测、诊断教学。在汽车启动系统中，启动机是核心电器，因为启动机在汽车启动时不能连续无间隔多次启动，在汽车行驶过程中又不能启动，所以启动机日常的使用维护是很重要的。因此，教材必须对启动机的结构、工作特点做简要阐述，对故障检测、诊断等进行系统讲解，教学重点放在故障检测、诊断和实车拆装技能上。充电系统应将发电机的发电原理做结论性阐述，整流原理和电子调节器调压原理要求学生定性了解整流电路图和调压电路图即可，了解发电机的构造，掌握发电机性能检测和故障检测、排除方法及发电机实车拆装技能。教学重点放在发电机性能检测和故障检测、排除方法及发电机实车拆装技能上。在点火系统中，传统的点火系统虽然已经被淘汰，但阐述点火系统的组成及工作原理简单易懂，所以仍可保留，点火系统的分类让学生了解即可。教材的重点要放在对点火系统进行检测、分析并处理点火系统故障上。在照明系统中，学生需要掌握照明和信号系统的作用，识读照明和信号系统的电路图，拆装照明与信号系统相关部件，检测、诊断照明与信号系统的故障及排除方法同等重要。在汽车辅助电器系统中，让学生识读各辅助系统的电路图，实车拆装各辅助电器系统相关零部件，检测、诊断各辅助电器系统的故障及排除方法等都是重点。现代轿车发展日新月异，高配与标配的差别就在辅助电器上，所以，学会安装和更换车载电视、导航、蓝牙、倒车影像及行车记录仪等技能也是学生必须掌握的技能。笔者认为，教材中应该安排相应的内容，针对不同车型，介绍安装方法。最后是空调系统，空调系统的组成和工作原理让学生了解即可，教材的重点要放在空调系统维护、故障检测、诊断和排除的技能培养上。
另一方面是教材教法改革。在教材编写上，中德诺浩教育投资有限公司编写的校本教材值得我们借鉴。它开发的教材本着“三分理论、七分实践”的原则，按照4S店车间为背景的工作情景开展教学，以学生为主体，利用案例、项目和行动导向等方法实施教学，并且按照“资讯-决策-计划-实施-检查-评估”六步法来进行内容编写。具体就是：资讯——完成任务所需要的基础知识、资料信息、工具使用等；决策——对学生进行分组，明确负责人以及各组员职责；计划——学生根据理论知识以及查阅维修手册，对即将开始的工作制订出完整的工作计划；实施——教师准备场地、设备设施、工具资料等；检查——学生验证故障是否真正排除并将方法列出；评估——对本课堂内容进行总结、汇总、延伸。同时，与教材同步研发了KTS智慧课堂，每个领域都开发了知识讲解视频和实操教学视频。2015年暑假，笔者参加了中德诺浩师资班培训，取得了中德诺浩汽车电器和发动机两门课程任课教师资格证书。同年9月，笔者学校与中德诺浩联合招生办学，其中笔者承担了汽车基础电器与电子系统检查与修理课程的教学，引用中德诺浩教材和它开发的智慧课堂视频课件，运用它的教学模式对中德诺浩班进行授课，利用它的考核体系进行考核，收到了很好的教学效果。历经两年的教学实践证明，在实操技能上，中德诺浩班的学生比普通汽修班的学生技高一筹。
三、小结
以上是笔者在践行汽车电气设备构造与维修课程理实一体化教学中的几点体会，希望能对汽车电气设备构造与维修课程教材的改革起到抛砖引玉的作用。
参考文献：
[1]吕丕华.中德诺浩汽车机电维护与保养技师系列教材[M].北京：中国三峡出版社，2013.
（作者单位：衡水科技工程学校）