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在冶金企业中.称重对象除标准铁路四轴车外,还有各种特种类型的非标车,这些车不仅车型复杂,而且吨位较大,如各种铁水罐车,最大可达800t以上,车辆的轴数达到8个甚至更多,给计算机模拟判车带来很多困难。判车技术的解决是动态轨道衡实现正确计量的关键前提,笔者通过多年的摸索实践.掌握并形成了自己独特的判车技术。