摘 要：在城市化进程加快过程中，对城市基础设施建设的力度也在不断加大，市政道路关系到城市的整体发展水平，更关系到人们出行是否便利，所以在实诚道路施工上人们也就越来越关注。在当前的市政道路施工中，沥青路面是应用最广泛的，其不但防渗性能特别好，且坚实性以及耐久性都要比其他路面要好，在沥青路面施工中其施工技术也是要求最高的，所以选择橡胶沥青进行施工，要特別注意施工技术，如果施工技术上有所缺陷，道路质量将会留有隐患。本文主要对市政道路橡胶理清路面施工技术进行简单法分析，以期总结相关经验。
　　关键词：市政道路；施工技术；橡胶理清路面
　　在市政道路施工中，橡胶沥青路面在其中发挥的作用是非常重要的，其实际应用不光改善了路面的性能，更让市政道路的使用周期有所延长，并在维护成本上有所降低，这对于城市道路建设来说是一项非常利民的工程。现在城市发展越来越好，人们出行需求也就越高，对道路的荷载也是更加严格，使用橡胶沥青路面能够有效缓解路面的受损程度，有效借助了橡胶的大性能，让路面延长使用寿命。此外，橡胶理清路面的应用，让废旧轮胎也得以回收再利用，起到了一定的环保效果，让城市生态环境得到了更好的保护。
　　1 道路施工实例介绍
　　某城市的市政道路全长工6.22公里，原有的道路路面是水泥混凝土构造的乱，随着社会的进步以及城市的发展，道路的承重负荷量在逐渐增加，道路路面遭受了较严重的损坏，让道路结构性能有所下降，影响城市的正常交通。依据道路当前的损坏情况，市政部门决定对该道路路面进行改善和优化，尤其在道路路面耐久性上进行重点改进，让路面的使用寿命得以延长，经考虑所采用的施工方案为橡胶沥青路面，以期环节城市交通的正常运转。
　　2 橡胶沥青路面施工技术
　　2.1 原有水泥混凝土板的施工
　　要想对路面采用橡胶沥青施工技术，首先要对原有的水泥混凝土板进行施工，对原有路面的使用情况以及病害状况进行观察和检测，依据路面的实际问题采取相应的处理方案。在路面病害彻底消除后，才能够进行橡胶沥青路面施工。在处理病害路面的时候，要确定混凝土板所对应的弯沉值保持在0.14毫米以下，相邻的两个板块之间弯沉值不能超过0.06毫米，并做好路面的清洁工作。
　　2.2 防水粘结材料施工
　　在对原有路面清洁工作完成之后，要将乳化沥青粘层油铺设在路面上，如果施工路段的情况比较特殊，就要涂刷上防水粘结层，并选择二阶反应型，以保证不同层级之间的粘结力更好。比如在进行道路下坡或者弯道等特殊地方施工的时候，其涂刷层要控制在0.35-0.65千克之间，不能超出这个范围。通常都是进行人工涂刷，在正式图刷钱，要先在容器里倾倒防水粘结材料，并持续搅拌5分钟，让其达到均匀的状态，然后利用滚筒开始涂刷，并保证涂刷要均匀，在材料凝固之后，监测拉拔力，对粘结材料性能进行检测。
　　2.3 橡胶沥青应力吸收层施工
　　在道路粘结层彻底干燥后，才能进行应力吸收层施工。首先是洒布，进行该项施工，主要是应用于橡胶沥青施工中，在量上要控制到每层面两公斤到三公斤左右，并将温度控制到180摄氏度上下。在洒步施工上，要确保施工足够均匀，将每平方米的误差给控制在0.2公斤左右。然后是预料碎石，可以选择相对普通的预料沥青，油石量在0.3%--0.4%之间即可，在拌和的过程中，将温度控制到160摄氏度上下。其次是碎洒铺，在洒布施工完成后，铺洒碎石工作要及时完成，每平方米的碎石铺洒量要控制在15公斤-22公斤之间，并依据工程规定的标准进行掌控，如果有铺洒不好的地方要及时改正，确保补充工作做到位。最后是路面碾压，这项施工时要借助轮胎压路机的，对路面进行很好的清理，交通的正常通行得到很好的保证，施工才能够顺畅的开展。
　　2.4 施工中的控制和方法
　　第一是摊铺沥青混合料的具体措施和方法。（1）摊铺作业要科学合理，摊铺施工应该是稳定的，这样路面的平整度才可以得到有效的改善。在摊铺橡胶沥青混凝土的时候，需要将摊铺机的速度进行合理的控制，根据拌合楼的具体产量以及采取的施工机械等来确定摊铺速度，并且进行适当的调整，在结束操作的时候要做好检查工作。（2）进一步规范整修工作，在混合料还没有压实前，要避免施工操作人员上去踩踏，禁止人工整修。（3）适当的调整机器，调整摊铺机的工作状态，确保料门的开度能够和螺旋布料器以及链板送料器的速度保持一致。（4）对厚度进行检测，确保松铺的厚度在合理的范围内，通常要求松铺系数确定为1.2，并且根据实际的情况进行调整。（5）如果遇到了特殊情况，施工作业要马上停止。假设遇上了阴雨天气，施工也要马上停止，对尚未压实成型的混合料要予以认真的清理，如若雨水已经渗透到了混合料里面，则混合料必须要作废。
　　第二是压实成型方面的具体方法和手段。（1）混合料压实是影响橡胶沥青混凝土路面整体质量和性能的一个关键性的因素，所以一定要得到密切的关注。在具体的压实施工环节，碾压流程需要得到合理的规划和布设，具体的施工设备--压路机的组合和安排也应该尽可能的合理化。另外，压实度和平整度的优化实现有一个必须要遵循的基本步骤，那就是完成摊铺后，展开初压，并且对温度予以很好的控制；碾压需要遵循的三个最基本的原则就是 “紧跟、慢压以及低振”。（2）针对施工进行具体方案的规划设计的时候，压路机在数量行建议选择三台以上，型号为双钢轮振动类型的，压实需要遵照三个具体的阶段，分别为初压、复压和终压，进行具体的描述，如下：初压的时候，压路机用两台，初压含括了静压一次，振动碾压三次；复压进程中，压路机选择两台，只展开振动碾压即可，一共进行三次；终压的进程中，还用压路机一台，进行两次静压，这样轮迹就可以被彻底的消除。（3）为了避免碾压的时候，混合料因为推挤作用而发生拥包现象，碾压的具体进程中，就需要借助驱动轮进行相关的作业；无论是碾压的具体流程，还是具体的方式，都不能随意的进行调整或者变动；无论是启动，还是中止压路机，都应该是逐渐操作的，不能够进行刹车制动。
　　结束语
　　在市政道路工程施工中，有效应用橡胶沥青路面是非常好的选择，在铺装层中选择橡胶沥青主要的原因就是橡胶能够在高温的条件下，有着更好的稳定性，即便在低温的条件，橡胶沥青还有着较强的抗裂效果，其稳定性要比其他材料好的多。在下坡道路路面上应用橡胶路面，能够起到更好的抗车辙、抗滑以及抗剪切作用，让道路性能得以优化，更主要的是施工成本更易控制。总体上看，橡胶沥青路面的实际应用能够提高市政道路的整体施工质量，提高了城市的经济水平。
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　　作者简介：谷娟，身份证号：342423198012295364。