【摘 要】
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为了研究风沙环境下风力机翼型表面磨损的演化过程及机理,以兰州理工大学外场实验风力机叶片的6个截面翼型为研究对象,采用SST k-ω湍流模型和离散相模型(DPM)求解气固两相流
【机 构】
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兰州理工大学能源与动力工程学院,兰州理工大学甘肃省风力机工程技术研究中心,兰州理工大学甘肃省流体机械及系统重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(51766009,51566011),国家重点基础研究发展(973)计划(2014CB046201)
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为了研究风沙环境下风力机翼型表面磨损的演化过程及机理,以兰州理工大学外场实验风力机叶片的6个截面翼型为研究对象,采用SST k-ω湍流模型和离散相模型(DPM)求解气固两相流动,并结合磨损模型进行数值模拟。研究发现,2年后翼型表面出现不同程度的砂眼、小坑和脱层;随着时间的推进,各个截面翼型前缘脱层深度不断增加,已有砂眼附近产生大量新的砂眼,大部分砂眼和小坑的横向尺寸及局部深度逐渐增加,部分相邻的砂眼和小坑逐渐联通形成小坑和局部脱层;随着颗粒的不断撞击,小坑和局部脱层的横向尺寸沿弦线方向不断扩大,翼型的磨损
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