【摘 要】
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车门系统作为城轨车辆重要的运动部件,在城轨车辆新车投入运营的磨合期,故障率最高的往往都是车门系统防夹故障。为有效降低新车投入使用磨合期的车门防夹故障率,对于车门安
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车门系统作为城轨车辆重要的运动部件,在城轨车辆新车投入运营的磨合期,故障率最高的往往都是车门系统防夹故障。为有效降低新车投入使用磨合期的车门防夹故障率,对于车门安装调试环节的工艺优化研究显得尤为重要。针对城轨车辆塞拉式车门系统如何通过安装调试环节工艺优化,减少车辆运营磨合期车门防夹故障率,给予相关建议。
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